Wed. Jul 10th, 2024

El piloto automático y la conducción autónoma total son características de las que Tesla hace alarde en sus coches. Cuando están habilitados, controlan la navegación y el movimiento del vehículo y lo ayudan a mantener el carril de forma segura. También ayudan al vehículo a sortear los giros sin problemas. Independientemente de estas notables capacidades, un propietario de Tesla ha compartido una publicación interesante, que describe en detalle en el foro de discusión de la comunidad lo que no le gusta de las funciones. Lo que le ha molestado es el timbre de activación y desactivación del piloto automático. Es demasiado fuerte para sus oídos, dice.

El propietario de Tesla, de Atlanta, estaba tan frustrado por el timbre que inició un hilo en el foro en mayúsculas, curiosamente titulado “SERENIDAD AHORA”. Dijo sin rodeos: “La conclusión es que los timbres de activación y desactivación del piloto automático son simplemente molestos y por encima. Estos son vehículos asombrosos, pero son tan molestos como mi despertador matutino, solo pregúntale a mi esposa que duerme la siesta en un viaje por carretera “.

Tesla ofrece las funciones de conducción autónoma completa (FSD) como un complemento por $ 10,000. Ayuda al automóvil a cambiar de carril, tomar las salidas e intercambios de la autopista y detenerse en las señales de alto y los semáforos. Cada vez que el sistema está habilitado o deshabilitado, un timbre audible informa al conductor de su estado actual. También hay señales visuales. El propietario de Tesla dijo que el timbre deshabilitado del piloto automático debe reducirse al mínimo y apagarse cuando las señales visuales estén habilitadas. También tenía otras sugerencias, como dar solo una señal visual al reactivar el piloto automático en 30 segundos. “El conductor es obviamente consciente de que AP se ha vuelto a conectar. Simplemente hazlo, no me lo cuentes ”, dijo.

“Elon (Musk), todo se trata de eliminar los pasos manuales, aquí hay uno fácil”, dijo el propietario de Tesla, refiriéndose al CEO de la compañía y al magnate tecnológico multimillonario.

En respuesta a la publicación, un usuario sugirió que puede probar el “Modo Joe”, una función que permite a los conductores reducir el volumen de alertas y avisos cuando un vehículo Tesla está en movimiento. Pero otro dijo, “Joe Mode no reduce el volumen lo suficiente”. El usuario dijo que estaba totalmente de acuerdo con la publicación original.


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