La gente que se vuelve loca por el Bronco ha llevado a los concesionarios de Ford a hacer un poco de suciedad para obtener asignaciones adicionales.
Vado
No se puede negar el hecho de que la renovada SUV Bronco de Ford ha sido un gran éxito, con más de 200.000 reservas de clientes y toneladas de cobertura mediática. Lo que ha sido menos exitoso es el lento lanzamiento del Bronco, que ha dejado a la gente tan sedienta de Broncos que están dispuestos a pagar muy por encima de la etiqueta si pueden conseguir uno ahora.
Según un informe publicado el martes por Jalopnik, esto ha llevado a los concesionarios de Ford a hacer un poco de suciedad con la esperanza de poder conseguir más Broncos lo antes posible. ¿Qué tipo de suciedad, preguntas? Bueno, ¿qué tal inventar clientes falsos para aumentar sus asignaciones de Bronco? Pero ahora Ford está sobre ellos, y ya ha tenido suficiente.
Para combatir este tipo de juego del sistema, Ford ha implementado una política de hacer coincidir los nombres de los clientes con las entregas de los clientes a través de un sistema llamado “2021 Bronco Customer Name Match Audit and Integrity Policy Reporting Platform”. Esta plataforma ayuda a hacer cumplir las nuevas reglas de Ford, incluida la que dice que el 60% de las ventas de Bronco deben provenir de los titulares de reservas de vehículos en lugar de cualquier geek de la calle.
Pero, ¿y si estos astutos y emprendedores distribuidores continúan intentando engañar al sistema? Bueno, habrá consecuencias. La primera infracción hará que el crupier infractor reciba una advertencia. La segunda infracción hará que pierdan todas las asignaciones de Bronco durante un mes. Una tercera infracción verá al gerente de ventas del concesionario luchando hasta la muerte en una situación post-apocalíptica tipo Thunderdome, o tal vez no. En realidad, el concesionario perderá sus asignaciones de Bronco durante tres meses, pero me gusta más mi idea.
Este tipo de flim-flammery no es nuevo para los concesionarios de automóviles estadounidenses, en particular los que venden vehículos de los Tres Grandes. Lamentablemente, la norma son enormes márgenes de ganancia del concesionario sobre el precio sugerido de venta al público del automóvil, y si esta última instancia de “el cliente es el último” muestra que no es probable que este comportamiento cambie pronto. Afortunadamente, no todos los distribuidores hacen esto, y tenemos una lista de los concesionarios Bronco que no marcarán sus vehículos, así que échales un vistazo.
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