Nuestra lista de coches eléctricos y su gama vuelve a crecer. Esta vez, tenemos estimaciones de la Agencia de Protección Ambiental para el Rivian R1T, ya que la startup ha construido su primer camión de producción. Sin embargo, hay mucho más que Rivian para considerar si está ansioso por saltar a la vida de los vehículos eléctricos. Quiere asegurarse de que su variedad se adapte a su estilo de vida.
Dicho esto, es hora de redondear todos los vehículos eléctricos actualmente a la venta. Siga leyendo para conocer cada vehículo y su autonomía según lo publicado por la EPA.
Nota del editor: Esta lista solo incluye vehículos que han sido certificados por la EPA. Es posible que haya más vehículos eléctricos en las noticias, pero no se agregarán a esta compilación hasta que estén a punto de salir a la venta en los EE. UU.
Audi E-Tron
222 millas
Audi
En la superficie, el primer automóvil de carretera eléctrico de batería especialmente diseñado de Audi no ha cambiado mucho desde su debut en 2019, con solo pequeños ajustes y algunas revisiones de sus opciones. Sin embargo, una combinación de actualizaciones de software y hardware ha ayudado al SUV eléctrico a aprovechar algunos kilómetros más de su batería de 95 kilovatios-hora, alcanzando un rango máximo estimado por la EPA de 222 millas. Para endulzar un poco el bote, el precio inicial del E-Tron (incluido el destino) también se ha reducido a $ 66,995 para el modelo Premium básico.
Chris Paukert / Roadshow
Al E-Tron se le ha unido una nueva variante Sportback. Los cimientos, el tren motriz y la tecnología son todos iguales a los del SUV eléctrico mencionado anteriormente, pero el E-Tron Sportback presenta una línea de techo ligeramente más baja y una silueta azotada por el viento, similar a un cupé, si entrecierras los ojos. Uno pensaría que el perfil más aerodinámico daría más rango, pero la afinación más deportiva del Sportback solo regresa sobre 218 millas por carga. También es más caro, a partir de $ 70,195.
Lea nuestra vista previa del Audi e-tron Sportback 2021.
BMW
El i3 de BMW siempre ha sido un poco extraño y costoso a $ 45,445, pero ofrece algunas cosas que nada más en su clase puede igualar. El más grande de ellos es su chasis de fibra de carbono, que aumenta la rigidez, reduce el peso y se ve muy bien en una hoja de especificaciones. El i3 definitivamente está destinado a ser un automóvil urbano con un alcance relativamente corto, hasta 153 millas. Pero es fácil aparcar y es un buen lugar para pasar el tiempo, por lo que no podemos quejarnos demasiado.
Steven Ewing / Roadshow
El Bolt EV fue la primera respuesta práctica y real de la industria automotriz convencional a los monstruos eléctricos de Tesla. Es un pequeño hatchback asequible que no sobresale como el i3 y, hoy en día, tiene una gran autonomía totalmente eléctrica en 259 millas – un buen aumento sobre su rango inicial de 236 millas. Con un precio inicial de solo $ 36,620, el Bolt se ha posicionado como la alternativa perfecta al Modelo 3 de Tesla de $ 35,000, imposible de especificar.
Lea nuestra revisión del Chevrolet Bolt EV 2020.
Chevrolet Bolt EUV
247 millas
Steven Ewing / Roadshow
El Bolt EUV coloca el paquete de baterías del Bolt EV y la plataforma del automóvil eléctrico debajo de un cuerpo un poco más alto y más largo. El aumento de peso y el perfil aerodinámico le costó al vehículo eléctrico un poco de autonomía, cayendo a un nivel todavía decente. 247 millas, según la EPA. Otras razones por las que es posible que desee considerar el EUV más grande incluyen su mayor capacidad para carga y pasajeros de la segunda fila y para tener en sus manos, o mejor dicho, sin manos, la tecnología avanzada de asistencia al conductor Super Cruise de GM. El Bolt más grande llega este verano a partir de $ 38,495.
Lea nuestra revisión 2022 Chevrolet Bolt EUV.
Nick Miotke / Roadshow
El Mach-E de Ford puede ser un Mustang solo de nombre, pero es un vehículo eléctrico de principio a fin. Este SUV eléctrico se ofrece en una variedad de configuraciones, desde la especificación “Select” de un solo motor a partir de $ 43,995 hasta el modelo Premium AWD de rango extendido a $ 54,400. En su mejor momento, la California Route 1 Edition de conducción trasera recorre hasta 305 millas con una carga completa.
A finales de este año, los modelos Mach-E GT y GT Performance de alto rendimiento se unirán a la alineación, con hasta 634 libras-pie de torque y un sprint de 0-60 en solo 3.5 segundos. Actualizaremos cuando la EPA tenga en sus manos. Hasta entonces, esto es lo que ofrece Ford:
- Ford Mustang Mach-E AWD: 211 millas
- Ford Mustang Mach-E AWD extendido: 270 millas
- Ford Mustang Mach-E RWD: 230 millas
- Ford Mustang Mach-E RWD extendido: 300 millas
- Ford Mustang Mach-E RWD California Ruta 1: 305 millas
Lea nuestra vista previa del Ford Mustang Mach-E 2021.
Hyundai
Hyundai se está metiendo mucho más en el juego de los vehículos eléctricos, pero el auto que lo inició fue el Ioniq Electric, y aún puedes conseguirlo. Es básico en casi todos los sentidos de la palabra, pero su alcance ha aumentado considerablemente desde su debut en 170 millas. Este chico malo cotiza por solo un pelo más de $ 30,000, y eso lo convierte en un trato decente.
Lea nuestra revisión del Hyundai Ioniq Electric 2020.
Hyundai
El Kona Electric es uno de los vehículos eléctricos nuevos más emocionantes que puedes comprar en este momento. Tiene un alcance excelente, un estilo extraño pero divertido, toneladas de equipamiento estándar y todas las demás cosas increíbles de Hyundai (incluida una gran garantía). El Kona EV es mucho más rápido y divertido de conducir de lo que cabría esperar, mientras que su rango de 258 millas lo coloca entre el escalón superior de las baterías eléctricas modernas. Con una etiqueta de precio que comienza en $ 36,990, obtienes mucho por tu dinero.
Lea nuestra revisión de Hyundai Kona Electric 2019.
Antuan Goodwin / Roadshow
Jaguar fue una de las últimas compañías que esperábamos que lanzara un SUV puramente eléctrico. Pero lo hizo, y la decisión terminó funcionando a su favor. El I-Pace no se parece a nada más, se conduce como un Jaguar y ofrece una alternativa real al Tesla Model X. El I-Pace es una bestia práctica: habiendo sido diseñado desde cero para ser un vehículo eléctrico, tiene mucho espacio para personas y cosas y una amplia gama de 234 millas.
Lea nuestra revisión del Jaguar I-PACE 2020.
Kandi K27
59 millas
Kandi
No, no estamos bromeando. Este recién llegado tiene la distinción de ser el automóvil eléctrico nuevo menos costoso que puede comprar hoy: el K27 cuesta $ 19,999 sin regatear ni tonterías. Y eso es antes de el crédito fiscal federal de $ 7,500, que reduce el costo a $ 12,499. Eso es barato para cualquier automóvil nuevo, pero ese precio también le brinda un rango ridículamente corto de solo 59 millas por carga y un … heterodoxo estético.
Kia
El Niro EV de Kia es el mejor esfuerzo de Kia hasta ahora para hacer un SUV completamente eléctrico de batería que ofrece un buen alcance por poco dinero (239 millas, $ 38,500 para comenzar), y nos sorprendió cuando lo manejamos por primera vez …
