Las acciones de Harley-Davidson y el fabricante del whisky Jack Daniel’s rugieron el lunes después de que finalmente se puso fin a un arancel europeo de tres años sobre el acero y el aluminio que se remonta a la administración Trump.
El fabricante de motocicletas con sede en Milwaukee, junto con los fabricantes de whisky de EE. UU., Incluido el fabricante de Jack Daniel’s Brown-Forman Corp., curiosamente se vieron envueltos en una disputa comercial entre Donald Trump y la Unión Europea por el acero y el aluminio en un conflicto de larga data sobre los subsidios a la industria aeronáutica. .
Los aranceles, más recientemente del 25 por ciento, estaban programados para aumentar al 50 por ciento el 1 de diciembre, cuando Estados Unidos y la UE acordaron poner fin a la disputa en la cumbre del G-20 en Roma durante el fin de semana.
Las acciones de Harley-Davidson subieron el lunes un 9,1 por ciento, cerrando la jornada de negociación en 39,80 dólares. Brown-Forman subió un 4,5 por ciento, a 70,94 dólares.
Los aranceles fueron un lastre constante para los informes financieros de Harley-Davidson. Del mismo modo, diezmaron a los pequeños productores de whisky en los EE. UU. Al tiempo que afectaron a las marcas más importantes, incluidas Jack Daniels, Maker’s Mark y Jim Beam, casi secando su negocio de exportación a Europa.
“La noticia de hoy es una gran victoria para Harley-Davidson y nuestros clientes, empleados y distribuidores en Europa”, dijo el director ejecutivo de Harley-Davidson, Jochen Zeitz.
“Con la eliminación de estos aranceles de la UE, estamos energizados y listos para aumentar nuestras promociones de whisky americano en la UE para volver a presentar las bebidas espirituosas nativas de Estados Unidos a los consumidores de la UE y reanudar una gran historia de éxito de exportación estadounidense”, dijo el director ejecutivo del Distilled Spirits Council, Chris Swonger dijo en un comunicado.
El whisky estadounidense es la mayor exportación de la industria de las bebidas espirituosas de EE. UU. Y en los últimos años las ventas a Europa se desplomaron un 37 por ciento a 440 millones de dólares, según el grupo comercial.
En una presentación el lunes, Harley-Davidson dijo que esperaba que el impacto anual de las tarifas de 2021 fuera de $ 61 millones, por debajo de los $ 64 millones que esperaba si la tasa se hubiera duplicado en diciembre.
