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¿Debería necesitar un golpe para tomar un taxi?

Con los vehículos compartidos básicamente rodando placas de Petri, los epidemiólogos dicen que sería “prudente” exigir que los conductores y pasajeros de taxis y otros viajes aclamados estén vacunados.

“Ciertamente estaría a favor de eso”, dijo a The Post el Dr. Barun Mathema, profesor asistente de epidemiología en la Escuela de Salud Pública Mailman de la Universidad de Columbia.

El riesgo de transmisión del coronavirus durante un viaje en automóvil puede ser “incómodamente alto”, dependiendo de factores como la duración del viaje, el uso de la máscara, la rapidez con la que se propaga el virus en la comunidad y, lo que es más importante, si las ventanas están subidas o bajadas.

A medida que hace más frío, dijo Mathema, los ciclistas “simplemente no querrán” mantener las ventanas abiertas.

Pidió “soluciones creativas” para promover los paseos vacunados, sin un mandato, tal vez incluyendo descuentos para los pasajeros vacunados, incentivos para los conductores o algún tipo de sistema de suscripción voluntaria para los que han recibido el pinchazo.

“Tiene que haber coordinación”, dijo. “Y esto tiene que provenir del gobierno”, o una empresa de viajes compartidos podría perder negocios adelantándose a otras con un mandato.

La Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad le dijo a The Post que, si bien los pasajeros y los conductores deben usar máscara, ninguno está sujeto a los requisitos de vacunas como algunos trabajadores de la ciudad y el estado. Se negó a comentar sobre un mandato.

Los epidemiólogos dicen que sería “prudente” exigir que los conductores y pasajeros de taxis y otros viajes aclamados estén vacunados.
REUTERS

Un representante de Uber dijo que la compañía no requiere inyecciones en este momento, pero está promocionando vacunas para pasajeros y conductores.

El cofundador de Lyft, John Zimmer, dijo en una entrevista de CNBC que la compañía consideró un mandato de vacuna, pero por ahora se quedará con las máscaras.

Ambos queridos de Silicon Valley que matan taxis requieren que los pasajeros acepten usar sus aplicaciones para enmascarar y mantener las ventanillas cerradas antes de cada viaje.

Pero Andrew Burgie, científico investigador asistente de la Escuela de Salud Pública Global de la Universidad de Nueva York, dijo que esas medidas eran solo “lo mejor que puede hacer hasta que aparezca algo mejor”, a saber, la vacuna. Ahora que las tomas son fáciles y gratuitas, dijo que no tiene sentido depender de lo que llamó “controles secundarios”.

“Tendría sentido tener un mandato”, dijo. “Si todos estuvieran vacunados, entonces no necesariamente tendríamos que preocuparnos por las máscaras”.

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