Varios sindicatos que representan a los trabajadores del transporte marítimo de todo el mundo se han unido para advertir de un “colapso de los sistemas de transporte global” debido a la escasez de mano de obra y las restricciones al comercio relacionadas con la pandemia, ya que los retrasos sin precedentes se intensificarán de cara a la ajetreada temporada de vacaciones.
En una carta abierta, la Organización Mundial del Transporte por Carretera, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la Cámara Naviera Internacional y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte dijeron que sus miembros habían sido “rechazados por los gobiernos y dados por sentados por sus funcionarios” durante la pandemia.
El hecho de no abordar asuntos clave ha provocado “interrupciones sin precedentes y retrasos globales y escasez de productos esenciales”, dijo el miércoles el grupo de sindicatos, y agregó que “los retrasos parecen empeorar antes de Navidad y continuar hasta 2022”.
“Las reglas y restricciones de viaje fragmentadas” impidieron que casi medio millón de marinos abandonaran sus barcos, dijo el grupo, y algunos trabajaron hasta 18 meses en sus contratos iniciales.
“Los vuelos se han restringido y los trabajadores de la aviación se han enfrentado a la inconsistencia de la frontera, los viajes, las restricciones y las restricciones / requisitos de vacunas”, continúa la carta.
“Las detenciones adicionales y sistémicas en las fronteras de las carreteras han significado que los conductores de camiones se hayan visto obligados a esperar, a veces semanas, antes de poder completar sus viajes y regresar a casa”.
El grupo, cuyas industrias colectivas representan más de 20 billones de dólares del comercio mundial anualmente, pidió a los gobiernos y a las Naciones Unidas que “eliminen las restricciones que obstaculizan la libre circulación de los trabajadores del transporte y garanticen y faciliten su circulación libre y segura”.
También instaron a la Organización Mundial de la Salud a trabajar con los gobiernos para implementar un certificado de vacunación digital “armonizado a nivel mundial” para que los trabajadores puedan cruzar las fronteras internacionales con facilidad.
“Ahora se está viendo el impacto de casi dos años de tensión, sobre todo sobre los trabajadores del transporte marítimo y por carretera, pero también sobre las tripulaciones aéreas. Su continuo maltrato está agregando presión sobre una cadena de suministro global que ya se está desmoronando ”, continúa la carta.
“Es motivo de gran preocupación que también estemos viendo escasez de trabajadores y esperamos que más personas abandonen nuestras industrias como resultado del mal trato que han enfrentado durante la pandemia, poniendo la cadena de suministro bajo una mayor amenaza”.
La industria del transporte marítimo mundial se ha visto trastornada por la pandemia de COVID-19, ya que la demanda de productos enviados ha aumentado a medida que los compradores evitan la venta minorista tradicional.
Las restricciones fronterizas y los brotes en varias instalaciones también han obstaculizado la capacidad de la industria para mover productos, lo que ha provocado una escasez que está afectando las ganancias corporativas en los EE. UU. Y en otros lugares.
En su carta abierta del miércoles, el grupo solicitó una reunión con la OMS y la Organización Internacional del Trabajo.
“En vista del papel vital que los trabajadores del transporte han desempeñado durante la pandemia y continúan desempeñando durante la actual crisis de la cadena de suministro, solicitamos, con carácter urgente, una reunión con la OMS y la OIT al más alto nivel para identificar soluciones antes los sistemas de transporte global colapsan ”, escribieron los sindicatos.
