Craig Cole / Roadshow
No tiene que gastar $ 40,000 para llevarse a casa un buen vehículo, incluso con el precio promedio de un automóvil nuevo más allá de la cifra actual. Es por eso que sentimos que era importante destacar los mejores autos por debajo de los $ 40,000.
Ya hemos destacado los coches por debajo de la marca de $ 30K. Con este límite de precio, la masa adicional abre a los compradores a varias marcas y modelos, incluidos los automóviles de lujo de nivel de entrada, SUV medianose incluso coches eléctricos de largo alcance. Aquí están los favoritos de nuestros editores.
(Nota: aunque todos los vehículos enumerados aquí tienen un precio minorista sugerido por el fabricante base que es inferior a $ 40,000, algunos de ellos ofrecen niveles de equipamiento completamente cargados que pueden exceder este límite de precio).
2021 Kia Telluride
Voy con una elección algo inusual para este resumen, porque recientemente pasé bastante tiempo en el Telluride de Kia y estoy realmente, realmente impresionado. Es muy bueno. Creo que también se ve muy bien, aunque definitivamente tiene opiniones divididas.
El viaje es en el lado relajado de cómodo, pero realmente es refinado, arrullando a mis pasajeros para que duerman en múltiples ocasiones. Mientras tanto, el V6 de 3.8 litros proporciona una potencia mejor que adecuada y la transmisión de ocho velocidades es sensible y discreta, que es realmente todo lo que puede pedir en una transmisión automática en una plataforma como esta.
Puede obtener un Kia Telluride con tracción delantera por $ 33,060, incluido el destino, que es asequible dado todo lo que ofrece. Trabajando dentro de nuestro límite de $ 40,000, me acercaría a la versión EX repleta de funciones, que comienza en $ 38,460 e incluye el completo sistema Highway Driving Assist de Kia. Con otros $ 2,000 obtienes AWD, luego estás un poco por encima de la marca de $ 40,000 para un SUV grande y cómodo que es tan sofisticado de conducir como de mirar.
– Tim Stevens
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Toyota Avalon 2021
Me gustan los coches pequeños y deportivos. El Toyota Avalon 2020 no es ninguna de esas cosas, entonces, ¿por qué lo recomiendo? Porque es un sedán grande fabulosamente bien hecho que es un crucero épico de larga distancia. Puede que su apariencia no sea para todos, pero no se puede negar su tren de potencia suave como la mantequilla y su cabina de clase superior que se encuentran entre sus muchos puntos fuertes.
Un motor V6 de gasolina de 3.5 litros viene de serie con 301 caballos de fuerza y 267 libras-pie de torsión, lo que ofrece mucha potencia. Un modelo híbrido opcional con un cuatro cilindros de 2.5 litros y eléctricamente aumentado está disponible por alrededor de $ 1,000 más, pero a menos que los precios de la gasolina suban lo suficiente como para hacer que su eficiencia de combustible de mediados de los 40 actúe como un bálsamo para su déficit de potencia (176 caballos de fuerza, 163 libras). pies), recomiendo seguir con el motor estándar.
El precio comienza en $ 36,830 (incluido el destino) para un XLE básico bien equipado, con modelos Limited de primera categoría que cuestan poco más de $ 42K antes de las opciones. En ese extremo del espectro, estás viendo un Avalon lo suficientemente lujoso como para hacerte olvidar por completo el costoso Lexus ES gemelo de este automóvil. Ah, y si eso no es suficiente para mantenerte en la sala de exhibición de Toyota, ten en cuenta esto: el Avalon tiene una interfaz de información y entretenimiento infinitamente menos molesta, además de que puedes plegar los asientos traseros.
– Chris Paukert
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2021 Volvo XC40
Los crossovers de lujo subcompactos son a menudo asuntos impredecibles. Algunos escatiman en lujo y estilo, mientras que otros son tramposos detrás del volante. Tampoco es cierto sobre el XC40 de Volvo. Si estuviera comprando un SUV premium pequeño, es absolutamente el que compraría.
El XC40 tiene un precio inicial de $ 34,695, incluido el destino, y en realidad me gusta más su ajuste Momentum más bajo (la misma especificación que El coche de prueba XC40 a largo plazo de Roadshow). Opte por el motor T5 más potente con tracción en las cuatro ruedas, elija algunos paquetes de opciones y tendrá un crossover muy bien equipado por aproximadamente $ 40,000. Los faros LED, los asientos de cuero, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas y una tonelada de equipo de seguridad activa vienen de serie.
El XC40 impresiona por su dinámica de conducción cómoda y relajada, su espacioso interior y sus materiales de alta calidad. Es todo lo que amo de los vehículos más grandes y caros de Volvo, todo en un paquete diminuto.
– Steven Ewing
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Hyundai Kona Eléctrico 2021
La asignación de $ 40K abre a los compradores a una nueva generación de vehículos eléctricos de nivel de entrada, y uno de nuestros favoritos es el Kona Electric de Hyundai. El SUV subcompacto combina seguridad generosa y tecnología de cabina con una amplitud razonable, todo envuelto en una huella amigable con la ciudad y un presupuesto amigable con la billetera. Si desea mantenerlo por debajo de $ 40,000, tendrá que optar por el ajuste SEL.
El motor eléctrico del Kona envía 201 hp y 291 libras-pie de torque a sus ruedas delanteras. Eso es más rápido que el Kona turbocargado de gasolina, pero el EV más pesado es un poco más lento en general. Sin embargo, sin cambios de marcha o revoluciones para construir, el SUV eléctrico casi silencioso debería sentirse más receptivo fuera de la línea y en la ciudad.
Por supuesto, el número más importante es el alcance estimado por la EPA de 258 millas del Kona Electric, que debería calmar la mayoría de las preocupaciones por la ansiedad por el alcance. En un cargador rápido de CC, el EV puede aumentar su batería a un 80% de carga en aproximadamente una hora. Las estaciones domésticas y públicas de nivel 2, más comunes, de 240 voltios, pueden cargar la batería con una carga de 9,5 horas.
– Antuan Goodwin
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La Acura RDX 2020 es una delicia para el comprador de lujo consciente de los precios
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Acura RDX 2021
El Acura RDX de tercera generación aterrizó el año pasado, ofreciendo una serie de mejoras sobre su predecesor ya sólido. Un estilo más atractivo, un nuevo motor turboalimentado y el excelente sistema SH-AWD de Acura trabajan juntos para hacer que la RDX sea realmente interesante. Las cosas también son más agradables por dentro, con una excelente disposición de los controles, algunos de los asientos más cómodos en el negocio y una lista saludable de ofertas de tecnología. Con un precio base de $ 38,825, incluidos $ 1,025 para el destino, no es un mal valor para un crossover deportivo de entrada de lujo.
Un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros impulsa la RDX, produciendo unos respetables 272 hp y 280 libras-pie de torsión. Este último está disponible desde solo 1.600 rpm hasta 4.500 rpm para una aceleración dinámica desde paradas y al salir de las curvas, y funciona con una automática de 10 velocidades bien calibrada. Elija los amortiguadores adaptativos opcionales y tendrá un pequeño crossover que puede ser entretenido para mover o cómodo para una conducción normal con solo presionar un botón.
La True Touchpad Interface de Acura con una pantalla central de 10.2 pulgadas está a cargo del infoentretenimiento y es intuitivo de usar después de un breve período de familiarización. Se ofrece con navegación, un sistema de audio ELS de 16 bocinas, punto de acceso Wi-Fi, Apple CarPlay y capacidades de Android Auto. Por seguridad, la advertencia de colisión delantera con frenado automático de emergencia, crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y una cámara retrovisora de múltiples ángulos vienen de serie.
– Jon Wong
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2021 Mercedes-Benz Clase A
La Clase A es un gran punto de entrada a la marca Mercedes-Benz. Este pequeño sedán supera su peso con materiales de primera calidad, un motor turbo lleno de vida y mucha tecnología.
El sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes viene en una pantalla táctil opcional de 10.25 pulgadas y trae el reconocimiento de voz natural a la mesa. Además, me encanta la superposición de realidad aumentada que está disponible en la navegación. Muestra las instrucciones de navegación directamente en la parte superior de la pantalla de video en tiempo real de la cámara frontal, lo que garantiza que nunca se pierda un giro.
El motor turboalimentado de cuatro cilindros genera 188 caballos de fuerza y 221 libras-pie de torque, lo cual es más que adecuado en el sedán A220. Un modo Sport puede marcar la transmisión y la respuesta del acelerador, mientras que Comfort es ideal para la conducción diaria. La potencia llega a las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades, aunque la tracción total está disponible para aquellos en climas más fríos.
En general, la Clase A es un automóvil verdaderamente premium, mucho más de lo que alguna vez fue el CLA250 de última generación.
– Emme Hall
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Toyota RAV4 2021
El RAV4 de Toyota ha sido uno de los SUV pequeños más vendidos del mundo por una razón. Es simple, robusto, bien construido y con un precio adecuado. Y se ve bien, también.
Las opciones de transmisión en la RAV4 2020 pueden no ser las más emocionantes del mundo, pero son eficientes y no deberían causarle muchos problemas en el futuro. La potencia híbrida opcional en un SUV compacto también es un gran punto de venta.
El RAV4, particularmente en el acabado Adventure, es un atractivo SUV que comienza a parecerse un poco a sus hermanos más capaces de todoterreno sin forzar los compromisos de esos vehículos con su propietario. Es un gran crossover y es más atractivo que nunca.
– Kyle Hyatt
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Audi Q3 2021
El Audi Q3 2021 está a la venta, con algunas mejoras importantes, y creo que eso le dará a este diminuto alemán la ventaja sobre sus competidores, muchos de los cuales son muy convincentes.
Después de haber probado el Q3 el año pasado, puedo dar fe de su destreza en el departamento de manipulación. Con el mismo turbo I4 de 228 caballos de fuerza que el Volkswagen Golf GTI, también debería proporcionar suficiente ajetreo para respaldar un comportamiento en la carretera que te pide que te diviertas un poco al volante.
El precio inicial del Q3 de $ 35,695, incluido el destino, le brinda un sólido equipo estándar, que incluye una pantalla de grupo de indicadores de 10.25 pulgadas, un techo corredizo panorámico, control de clima automático de doble zona, dos filas de puertos USB y frenado automático de emergencia.
– Andrew Krok
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