Waymo y Cruise han estado a la vanguardia del juego de desarrollo de automóviles de pasajeros autónomos durante algunos años y, según un informe publicado el jueves por Reuters, también son las primeras empresas en obtener el permiso del Departamento de Vehículos Motorizados de California para llevar pasajeros en vehículos sin conductor en California.
¿Por qué es tan importante? Bueno, en pocas palabras, California no pierde el tiempo cuando se trata de regulaciones para automóviles autónomos, por lo que esto significa que tanto los sistemas de Waymo como los de Cruise se consideran lo suficientemente seguros para operar en vías públicas con miembros del público como pasajeros, aunque eso no significa que puedan cobrar a las personas por el privilegio. Cobrar a las personas por los viajes requerirá otro permiso de una agencia diferente, la Comisión de Servicios Públicos de California, pero sospechamos que será un obstáculo mucho menor que superar.
Los permisos emitidos por el DMV no son carta blanca para que Waymo y Cruise conduzcan por todas partes, por supuesto. Waymo está restringido explícitamente a los condados de San Francisco y San Mateo, y sus vehículos no pueden ir a más de 65 mph. El crucero es más limitado y solo puede operar en partes específicas de San Francisco, solo entre las 10 pm y las 6 am y luego solo a 30 mph.
Si bien los vehículos totalmente autónomos de nivel 4 o 5 que están disponibles para la compra por parte del público aún están muy lejos, ahora al menos usted no necesariamente tienes que ir a Phoenix tomar un paseo hacia el futuro, y eso es algo bueno porque Phoenix es demasiado caluroso.
Si bien Waymo optó por no comentar oficialmente, los representantes de Cruise declararon que “nos acerca un paso más al logro de nuestra misión de hacer que el transporte sea más seguro, mejor y más asequible en las ciudades con nuestra flota de vehículos totalmente eléctricos, autónomos y compartidos. “
Actualización, 3:19 pm PT: Declaración agregada de Cruise.