Bhavish Aggarwal, director ejecutivo (CEO) de Ola Cabs y fundador de Ola Electric, habla durante una conferencia de prensa previa a la Oferta Pública Inicial (IPO).
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Acciones de Ola Electrica subió un 20% en su debut en el mercado el viernes, valorando la puesta en marcha de vehículos eléctricos indios en alrededor de 4.800 millones de dólares.
Ola Electric fijó el precio de sus acciones en 76 rupias (0,91 dólares), lo que le permitió a la empresa ganar más de 730 millones de dólares a través de la oferta pública inicial en Mumbai. Se trata de la mayor cotización en la India este año, según Reuters.
A las 15:52 hora local, las acciones cotizaban alrededor de 91,20 rupias.
El aumento del primer día se produce cuando los inversores apuestan a que la empresa está preparada para convertirse en un actor clave en el mercado de vehículos eléctricos de la India, en un momento en que el gobierno está tomando medidas para impulsar la industria.
Ola Electric fabrica scooters eléctricos y lanzó su primer producto hace sólo dos años y medio.
Los vehículos de dos ruedas son el medio de transporte más popular en la India. Para 2030, se espera que los vehículos eléctricos de dos ruedas en particular representen entre el 60% y el 70% de todas las ventas de scooters nuevos en la India, según datos de McKinsey & Company.
Esta es la tendencia que Ola Electric está intentando aprovechar mientras se prepara para entregar su primera motocicleta eléctrica en la segunda mitad de 2025.
La startup, fundada por el empresario de alto perfil Bhavish Aggarwal, se está posicionando como una empresa que puede hacer de todo, desde el diseño hasta la fabricación y las baterías, al igual que tesla hace.
Sin embargo, actualmente no parece haber planes para que la empresa se expanda al sector de los automóviles.
Ola Electric tiene algunos inversores de alto perfil, incluidos SoftBank y el fondo de inversión de Singapur Temasek.
La compañía dijo que planea utilizar los ingresos de la OPI para pagar deudas, realizar más investigación y desarrollo y apoyar la expansión de su gigafábrica de baterías.
Si bien los ingresos de la compañía aumentaron un 90% interanual en el año que finalizó el 31 de marzo, sus pérdidas aumentaron. La empresa aún no ha obtenido beneficios.
Aggarwal también es cofundador de Ola Cabs, una empresa de transporte privado en India.
