GUANGZHOU, CHINA – 17 DE NOVIEMBRE: Un automóvil deportivo eléctrico GAC Aion Hyper SSR se exhibe durante el Auto Guangzhou 2023 en el Complejo Pazhou de la Feria de Importación y Exportación de China el 17 de noviembre de 2023 en Guangzhou, provincia de Guangdong de China. (Foto de Chen Yihang/VCG vía Getty Images)
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China quiere que la Unión Europea revoque su decisión de imponer aranceles provisionales a los vehículos eléctricos chinos después de que ambas partes acordaron mantener nuevas conversaciones, informó el domingo Global Times.
El ministro de Comercio de China, Wang Wentao, y Valdis Dombrovskis, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, acordaron iniciar conversaciones sobre la investigación antisubsidios de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos, dijo Beijing en un comunicado el sábado.
El resultado ideal que China desea es que la Comisión Europea revoque su decisión arancelaria antes del 4 de julio y se adhiera a las reglas de la Organización Mundial del Comercio, informó Global Times, citando a observadores.
Los aranceles provisionales de la UE de hasta el 38,1% sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos entrarán en vigor el 4 de julio si las conversaciones con las autoridades chinas no dan como resultado una resolución, dijo la comisión en un comunicado a principios de este mes.
Esto se suma al arancel estándar del 10% que ya se impone a los vehículos eléctricos importados.
Desechar la decisión arancelaria sobre los vehículos eléctricos chinos beneficiaría a ambas partes, citó el informe a observadores, añadiendo que la cooperación económica y comercial entre China y la UE era “enorme” y ambas partes dependían una de otra.
Las medidas de la UE provocarán contramedidas por parte de China, advirtieron los expertos, y agregaron que ambas partes corren el riesgo de perder a menos que se resuelva la situación.
China se ha opuesto firmemente a los aranceles, diciendo que la medida era “proteccionismo flagrante” y podría violar las reglas de la OMC, dijo su Ministerio de Comercio el 14 de junio. Un funcionario chino dijo a CNBC la semana pasada que la investigación de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos era demasiado selectiva y que los resultados no eran creíbles.
Lea el informe completo en Global Times.
