Ha pasado un mes desde que el buque portacontenedores Ever Forward, operado por la empresa taiwanesa Evergreen, encalló en la bahía de Chesapeake, a pocos kilómetros de Baltimore, Estados Unidos. La operación de rescate de la Guardia Costera comenzó el 13 de marzo y aún no ha dado sus frutos.
El Ever Forward, de 334 metros de largo y con bandera de Hong Kong, encalló en el lecho de la amplia bahía un año después de que su hermano Ever Green causara un atasco histórico en el Canal de Suez. Afortunadamente, el barco no está causando ninguna interrupción en el comercio internacional, pero ha estado varado durante mucho más tiempo que el Ever Green en Suez.
Varado en un banco de arena, el Ever Forward parece no estar dispuesto a moverse a pesar de los esfuerzos por reflotarlo. Después de dragar alrededor del barco, el equipo de rescate dirigido por la Guardia Costera de los Estados Unidos hizo varios intentos de reflotar el barco (yl último, el 2 de abril).
Más tarde, cinco remolcadores y dos barcazas de tracción trasera intentaron mover el barco a un canal más profundo recién dragado. para liberar la quilla. Todos los intentos fueron infructuosos, por lo que que Evergreen declaró un “promedio bruto” para sus clientes (que están sufriendo una importante demora), y los rescatistas pasaron al plan B: descargar, al menos en parte, los 5.000 contenedores a bordo del Ever Forward para aligerar el barco.
“Los expertos en salvamento determinaron que no pueden superar a la fuerza terrestre Ever Forward en su condición actual de carga”, dice. una declaración de la Guardia Costera sobre la nueva estrategia. Los técnicos colocaron grúas y barcazas alrededor del barco y han comenzado a descargar contenedores de su cubierta durante el día. Hay una zona de exclusión de 500 metros alrededor del barco para trabajar con suficiente Espacio de maniobra.
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Las barcazas transportarán los contenedores de regreso al puerto de Baltimore, donde fueron enviados. Una vez que hayas perdido pesoremolcadores y barcazas de tracción trasera intentarán reflotar de nuevo el Siempre Adelante. Los expertos estiman que la operación llevará dos semanas.
