La startup de vehículos eléctricos Lordstown Motors dijo el lunes que planea vender sus primeras 500 camionetas eléctricas Endurance este año, incluso cuando los gastos relacionados con el lanzamiento aumentaron en el cuarto trimestre, lo que hizo que sus acciones cayeran un 16%.
La empresa, cuando se hizo pública bajo la dirección anterior, había pronosticado previamente ventas de unos 32.000 vehículos en el primer año completo de producción.
El analista de Goldman Sachs, Mark Delaney, dijo que el objetivo de 500 automóviles estaba “muy por debajo” de las estimaciones de Street y había basado sus estimaciones de ingresos en 2.250 entregas en 2022 y 10.000 unidades en 2023.
La startup con sede en Ohio retrasó el lanzamiento del nuevo camión eléctrico tres meses debido a problemas en la cadena de suministro y nunca vendió un vehículo y no registró ningún ingreso en el cuarto trimestre.
Los fabricantes de automóviles heredados han hecho un cambio drástico para centrarse en los coches eléctricos a medida que aumenta la demanda, mientras que las empresas emergentes se están preparando para nuevos lanzamientos este año, lo que hace que la competencia sea más intensa a medida que intentan enfrentarse al líder de la industria, Tesla.
Lordstown está gastando mucho para lanzar su primer camión que competirá con los nuevos camiones eléctricos de Ford y General Motor, que también se espera que lleguen al mercado este año. Espera aumentar cinco veces la producción para 2023.
El director ejecutivo de la compañía, Dan Ninivaggi, quien reemplazó al director ejecutivo Steve Burns después de su renuncia en 2021, dijo que el costo de los materiales y componentes en el lanzamiento será significativamente más alto que el precio de venta anticipado del vehículo, pero mejorará con el tiempo.
Para el cuarto trimestre, la pérdida neta se amplió a $81,2 millones, ya que incurrió en un total de $115 millones en gastos, algunos relacionados con el lanzamiento comercial de Endurance.
Lordstown también está en conversaciones con la empresa de tecnología taiwanesa Foxconn Technology para desarrollar vehículos y ha considerado alternativas para recaudar capital para la asociación.
