Sat. Aug 31st, 2024

Jack Sweeney, el estudiante universitario de 19 años que entró en conflicto con Elon Musk al abrir una cuenta de Twitter que rastrea su jet privado, ya convirtió el intercambio viral en una oportunidad profesional.

El adolescente experto en tecnología le dijo a The Post que Stratos Jet Charters, una empresa de vuelos chárter privados con sede en Orlando, quedó lo suficientemente impresionada como para ofrecerle un trabajo en su equipo de desarrollo tecnológico. Stratos compite en el sector con Wheels Up, NetJets y otros servicios de jets privados.

“Fue genial. Son ex alumnos de la UCF, por lo que es bastante interesante”, dijo Sweeney al Post. “Hay un montón de UCF que piensan que es genial”.

Sweeney le dijo a The Post que “no está seguro” aún si aceptará la oferta, dadas sus otras obligaciones. El estudiante universitario señaló que ya trabaja como desarrollador de aplicaciones a tiempo parcial para UberJets, otra empresa privada de vuelos chárter.

El CEO de Stratos, Joel Thomas, ex alumno de UCF, confirmó que ha estado en contacto con Sweeney para trabajar para la empresa.

Thomas le dijo a The Post que el estudiante universitario “mostró su creatividad” al crear las cuentas de seguimiento de aviones. El conocimiento de Sweeney de los datos de seguimiento de vuelos en tiempo real podría ayudar a Stratos a realizar “consultas más eficientes de los proveedores y predecir los tiempos de vuelo con mayor precisión”, agregó.

“Sabiendo que actualmente está inscrito en UCF, Stratos está feliz de trabajar con él por proyecto, a tiempo parcial o como pasantía para ayudarlo a alcanzar sus metas educativas”, dijo Thomas al Post.

El estudiante universitario Jack Sweeney es el cerebro detrás de @ElonsJet.
Cortesía de Jack Sweeney

Musk ofreció $ 5,000 por Sweeney, un estudiante de la Universidad de Florida Central, para cerrar @ElonJet, que utiliza datos disponibles públicamente para controlar al fundador de Tesla.

Sweeney rechazó ese trato y Musk no respondió a su contrasolicitud de $50,000 y una pasantía. Musk denunció previamente cuentas similares como un “problema de seguridad”.

Aparte de la cuenta @ElonJet, Sweeney opera cuentas que rastrean los vuelos de los aviones propiedad de varios multimillonarios y figuras conocidas, incluidos Jeff Bezos y Bill Gates. Sin embargo, no tiene planes de hacer solicitudes similares a esos multimillonarios.

“No los voy a molestar”, dijo Sweeney.

Musk se acercó a Sweeney a través de un mensaje directo en noviembre pasado y le pidió al adolescente que cerrara el bot de rastreo porque representaba un “riesgo de seguridad”. La pareja intercambió mensajes y el fundador de Tesla finalmente le ofreció $5,000 para eliminar la cuenta.

“No me gusta la idea de que me dispare un loco”, dijo Musk.

Sweeney hizo una contraoferta, solicitando $50,000 y una pasantía para eliminar la cuenta. Musk dijo que consideraría la oferta, finalmente decidió que no “se sentía bien” pagar para cerrar la cuenta y dejó de responder.

La cuenta @ElonJet ha ganado más de 200.000 seguidores desde que The Post y otros medios informaron sobre su conversación de mensaje directo con Musk.

Sin embargo, la exposición pública parece haber irritado a Musk, quien bloqueó la cuenta personal de Twitter de Sweeney. Sweeney expresó su pesar por ese desarrollo.

“Él no tenía que bloquearme”, dijo Sweeney. Puedo entender por qué está enojado. A algunos de ellos no les gustan las noticias, así que si está en todas las noticias, puedes ver por qué él sería así”.

Musk envió un mensaje directo a Sweeney en Twitter tratando de eliminar la cuenta.
Cortesía de Jack Sweeney
Musk se puso en contacto por primera vez con Sweeney para eliminar la cuenta de @ElonJet en noviembre.
Cortesía de Jack Sweeney

Sweeney dijo que Musk ha tomado algunas medidas para dificultar el seguimiento de su avión privado desde que la cuenta se volvió viral, pero el estudiante universitario dijo que todavía puede hacerlo.

“Es un poco más complicado, pero no es muy difícil”, agregó.

Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *