Las entregas de enero de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos Xpeng y Nio aumentan respecto al año anterior

Los fabricantes de automóviles eléctricos chinos Nio y Xpeng vieron caer las entregas en enero frente a diciembre, pero aún fueron más altas en comparación con hace un año.

Xpeng dijo el martes que entregó 12.922 vehículos eléctricos en enero, una caída de más del 19% desde diciembre. Pero eso aún representa un aumento interanual del 115%. Es el quinto mes consecutivo que Xpeng ha entregado más de 10.000 unidades en un solo mes. Pero en noviembre y diciembre logró superar las 15.000 entregas.

Al 31 de enero, Xpeng dijo que las entregas acumuladas de sus autos eléctricos, P7, P5, G3 y G3i, superaron las 150,000 unidades.

Su rival Nio dijo que entregó 9.652 vehículos en enero, un aumento interanual del 33,6%, pero inferior a los 10.489 de diciembre.

Al 31 de enero, Nio dijo que las entregas acumuladas de sus vehículos, ES8, ES6 y EC6, alcanzaron las 176,722 unidades.

Tanto Nio como Xpeng han estado lidiando con la escasez mundial de chips que continúa afectando a la industria automotriz. En una llamada de ganancias en julio, el CEO de Xpeng, He Xiaopeng, dijo que la escasez mundial de chips sigue siendo el “mayor obstáculo de producción” para la empresa.

Xpeng dijo el martes que está “llevando a cabo una actualización de tecnología” en su fábrica en Zhaoqing, sur de China, para aprovechar el tiempo de inactividad de producción programado durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

“La actualización permitirá la entrega acelerada de la importante cartera de pedidos que se ha acumulado desde 2021 y nos permitirá atender mejor la creciente demanda en el nuevo año”, dijo Xpeng en un comunicado.

Los jugadores de vehículos eléctricos de China también han estado tratando de impulsar la tecnología semiautónoma en sus automóviles como una forma de diferenciarse de Tesla y entre sí.