Los directores ejecutivos de American y United Airlines dijeron que la industria probablemente evitará futuras interrupciones debido al despliegue continuo del servicio 5G que generó confusión y preocupaciones de seguridad esta semana.
Las principales aerolíneas estadounidenses informaron pocas interrupciones de vuelos después de que AT&T y Verizon acordaron limitar su lanzamiento de 5G cerca de los principales aeropuertos. El director ejecutivo de American Airlines, Doug Parker, dijo que es poco probable que haya una “interrupción material en el futuro” para los viajes aéreos debido a preocupaciones relacionadas con 5G.
“Debido a que las empresas de telecomunicaciones acordaron no encender completamente las antenas dentro de un cierto radio de los aeropuertos, ahora estamos completamente cómodos y los aviones entran y salen de todos los aeropuertos sin ningún tipo de interrupción real”, dijo Parker a CNBC.
Parker agregó que las interrupciones de vuelos habrían sido “mucho peores” si las empresas de telecomunicaciones no hubieran acordado limitar su despliegue.
Las preocupaciones sobre el lanzamiento de 5G inicialmente generaron caos esta semana, y las aerolíneas estadounidenses advirtieron que el lanzamiento alteraría los horarios de vuelo y el comercio. El problema surgió por los temores de que las señales 5G pudieran interferir con los instrumentos utilizados para medir la altitud en algunos aviones, incluido el ampliamente utilizado Boeing 777.
Los problemas de seguridad llevaron a varias aerolíneas internacionales a cancelar o cambiar los horarios de los vuelos con destino a EE. UU., aunque desde entonces muchas han reanudado sus operaciones normales.
“Este no ha sido nuestro mejor momento como país en términos de cómo llegamos a este punto, pero la buena noticia es que las personas correctas están hablando entre sí, compartiendo la información correcta ahora”, dijo Parker. “Estoy realmente seguro de que a medida que avanzamos, no vamos a ver un problema como este”.
El director ejecutivo de United Airlines, John Kirby, dijo que deseaba que las preocupaciones de seguridad se “resolvieran antes”. Kirby también agradeció a los directores ejecutivos de Verizon y AT&T por aceptar la demora, y señaló que las señales 5G cerca de los aeropuertos habrían “tenido impactos catastróficos” para los vuelos.
“La buena noticia es que ahora estamos en una posición en la que creo que hay una hoja de ruta bastante clara para resolver esto, donde podemos tener un despliegue completo de 5G para las telecomunicaciones sin afectar la aviación”, dijo Kirby a CNBC.
Tim Clark, presidente de la aerolínea Emirates, con sede en Dubai, criticó el manejo del lanzamiento de 5G por parte de EE. UU. y lo calificó de “totalmente irresponsable”. Dijo que Emirates no sabía que los problemas de seguridad no estaban resueltos hasta poco antes de que se configuraran las señales.
La Administración Federal de Aviación dijo que ahora ha autorizado “aproximadamente el 78 por ciento de la flota comercial de EE. UU. para realizar aterrizajes de baja visibilidad en aeropuertos donde las compañías inalámbricas desplegaron la banda C 5G”.
