El próximo lanzamiento de Verizon y AT&T de la nueva tecnología C-Band 5G podría causar caos y provocar retrasos generalizados en vuelos de pasajeros y carga, dijeron el lunes las principales aerolíneas de EE. UU. en una carta enviado al Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, la FAA y la FCC (a través de Reuters).
“A menos que nuestros principales centros estén autorizados para volar, la gran mayoría del público que viaja y realiza envíos esencialmente estará en tierra”, se lee en la declaración, escrita por los directores ejecutivos de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, UPS Airlines, Alaska Air, Atlas Air, JetBlue Airways y FedEx Express. Más de 1.100 vuelos podrían cancelarse, desviarse o retrasarse, dejando varados a más de 100.000 pasajeros, y las aerolíneas han pedido una “intervención inmediata”.
La Administración Federal de Aviación ha afirmado que la interferencia de la banda C 5G podría afectar los altímetros de los aviones, lo que afectaría las operaciones en condiciones climáticas adversas. La FAA ya ha implementado zonas de amortiguamiento alrededor de 50 aeropuertos importantes con transmisores inalámbricos cerca de las pistas, pero las aerolíneas han dicho que esto no es suficiente y están solicitando que la banda C 5G se restrinja en un área de dos millas alrededor de las pistas de los aeropuertos en los lugares afectados. .
Según la carta, la FAA no ha autorizado algunos de los aeropuertos que son “utilizados por la mayoría del público que viaja y realiza envíos”, lo que provocará retrasos significativos cuando el espectro de banda C entre en funcionamiento mañana.
Dado el breve período de tiempo y la exigencia de esta calamidad económica completamente evitable, le solicitamos respetuosamente su apoyo y tomar las medidas necesarias para garantizar que se implemente 5G, excepto cuando las torres estén demasiado cerca de las pistas de los aeropuertos hasta que la FAA pueda determinar cómo se puede implementar de manera segura. logrado sin interrupciones catastróficas.
AT&T y Verizon han estado planeando implementar espectro de banda C para mejorar sus redes 5G desde diciembre, pero se han enfrentado a múltiples retrasos debido a las objeciones de la FAA y la FCC. Las dos compañías acordaron por última vez retrasar el lanzamiento hasta el 19 de enero, para dar a las aerolíneas más tiempo para prepararse y garantizar menos interrupciones en las operaciones aéreas.
Los dos operadores pagaron miles de millones de dólares por el espectro de banda C para reforzar sus redes 5G y han asegurado a los clientes que las mejoras llegarán pronto. Verizon anunció la semana pasada planes para expandir la tecnología 5G Ultra Wideband a más de 1700 ciudades en los EE. UU. utilizando el espectro, y los dos operadores son reacios a aceptar más retrasos.
En respuesta a la carta de las aerolíneas, la FAA dijo que “continuará asegurándose de que el público que viaja esté seguro a medida que las compañías inalámbricas implementen 5G. La FAA continúa trabajando con la industria de la aviación y las compañías inalámbricas para tratar de limitar los problemas relacionados con 5G”. retrasos y cancelaciones de vuelos”.
Verizon y AT&T esta mañana dijo que retrasarán voluntariamente el encendido de un número limitado de torres 5G para abordar las preocupaciones de la industria de la aviación. AT&T dijo que está frustrado por la falta de acción de la FAA, dado el tiempo que la agencia ha tenido para prepararse.
Estamos frustrados por la incapacidad de la FAA para hacer lo que han hecho casi 40 países, que es implementar de manera segura la tecnología 5G sin interrumpir los servicios de aviación, y la instamos a que lo haga de manera oportuna.
En este momento, parece que el espectro de banda C comenzará a implementarse el 19 de enero como estaba previsto, pero las áreas alrededor de algunas pistas de aeropuerto no se activarán en este momento para evitar interferencias en la señal.
