Las acciones de Rivian cayeron brevemente por debajo de su precio de salida a bolsa el jueves en una venta masiva entre los fabricantes de vehículos eléctricos (EV) a medida que la carrera por la participación de mercado se intensifica con las compañías heredadas aumentando la producción de EV.
Las acciones de Rivian cayeron hasta un 16,5% a 75,13 dólares, cayendo por debajo del precio de debut de 78 dólares por primera vez. Redujeron las pérdidas y se negociaron a la baja un 5% a $ 85,66 en las operaciones del mediodía.
Otros fabricantes de vehículos eléctricos Tesla, Lucid y Fisker también perdieron terreno, con la valoración del sector tecnológico de alto vuelo bajo presión en el contexto de las señales agresivas de la Reserva Federal.
La caída de las acciones de Rivian se produce un día después de que uno de sus mayores inversores, Amazon, se asoció con el fabricante de automóviles Stellantis.
Desarrollarán automóviles y camiones con software de Amazon e implementarán camionetas eléctricas fabricadas por Stellantis en la red de entrega de Amazon.
“Amazon ha invertido mucho dinero en Rivian… Ese fue un factor clave para que mucha gente demostrara que esta es una empresa viable que tiene un producto que quizás sea relativamente único en el mercado”, dijo Sam Abuelsamid, analista de Guidehouse Insights.
Rivian y Amazon habían firmado un contrato en 2019 para construir 100,000 camionetas de reparto eléctricas para el gigante del comercio electrónico para 2025. Pero ahora el negocio de vehículos comerciales eléctricos, un mercado vital para Rivian, está inundado de más opciones.
El negocio de vehículos comerciales eléctricos de General Motors, BrightDrop, ha firmado acuerdos con Walmart y FedEx, mientras que se espera que Ford entregue su furgoneta de carga E-Transit a sus clientes este año.
El analista de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, dijo que la caída de las acciones de Rivian indica que los inversores quizás asumieron que Amazon dependería principalmente de las camionetas Rivian para su flota de vehículos eléctricos y percibieron que el último anuncio reducía su oportunidad.
Mientras tanto, General Motors anunció el lanzamiento de su camioneta Chevrolet Silverado eléctrica y Ford está aumentando la producción de F-150 Lightning, ambas camionetas que competirían con la R1T de Rivian, en un momento en que está luchando por cumplir con las fechas de entrega debido a suministro de limitaciones de chips.
“Los inversores probablemente se estén asustando un poco por la reaparición de la industria heredada”, dijo Abuelsamid.
Se espera que Rivian, que todavía no tiene ventas perceptibles, entregue automóviles a los clientes este año. Es probable que la producción en su segunda planta en Georgia, en la que ha invertido $ 5 mil millones, comience solo para 2024.
“Todavía no está probado en términos de la capacidad de inversión de eso como acción frente a algunos de los otros nombres como Tesla y posiblemente Ford”, dijo David Keller, estratega jefe de mercado de StockCharts.com.
