Se muestra un vehículo eléctrico del modelo Y durante el inicio de la producción en la “Gigafábrica” de Tesla el 22 de marzo de 2022 en Gruenheide, al sureste de Berlín. – Tesla, pionera estadounidense en automóviles eléctricos, recibió el visto bueno para su “gigafábrica” en Alemania el 4 de marzo de 2022, allanando el camino para que la producción comience poco después de un proceso de aprobación plagado de retrasos y contratiempos. (Foto de Patrick Pleul / POOL / AFP) (Foto de PATRICK PLEUL/POOL/AFP vía Getty Images)
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tesla El informe de entregas mejor de lo esperado esta semana ha sido una mala noticia para los operadores que apuestan por una caída en las acciones del fabricante de vehículos eléctricos.
Con las acciones subiendo un 17% en los dos días de negociación transcurridos desde el informe del segundo trimestre, los vendedores en corto han perdido aproximadamente 3.500 millones de dólares en términos de valor de mercado, según datos de S3 Partners.
Han sido unos meses dolorosos para los vendedores en corto, ya que las acciones de Tesla se han disparado un 73% desde que tocaron fondo en el año en abril. Después de cerrar a 246,39 dólares en operaciones acortadas el miércoles, la acción está a poco más de 2 dólares de borrar su pérdida del año.
El interés corto en Tesla se sitúa actualmente en el 3,5% del capital flotante, o 97 millones de acciones en corto, con un valor nominal de 22.400 millones de dólares.
Tesla informó el martes entregas en el segundo trimestre de 443.956, superando las estimaciones de Wall Street de 439.000. Las entregas cayeron un 4,8% respecto al año anterior, pero la caída no fue tan pronunciada como la caída interanual del 8,5% en el primer trimestre.
Si bien el informe de entregas sugirió que la demanda de vehículos Tesla sigue siendo más fuerte de lo que se temía, ofreció una visión limitada del desempeño de la empresa.
Con su negocio de automóviles sumido en una caída de ventas debido a una línea obsoleta y una competencia más fuerte que nunca, Tesla ha estado incentivando durante meses las compras de vehículos eléctricos con descuentos, opciones de financiamiento con intereses bajos o nulos y otros beneficios.
En el segundo trimestre, por ejemplo, Tesla recortó los precios en Alemania y Noruega y ofreció promociones de préstamos sin interés en China, incluso para su sedán básico Modelo 3 y sus SUV Modelo Y. En Estados Unidos, Tesla ofreció un acuerdo de financiación a tres años con una tasa de interés anual del 2% para los compradores de su Modelo 3 con tracción trasera.
Mientras tanto, el modelo más nuevo de Tesla, el Cybertruck de acero angular, ha tenido un comienzo lento, con problemas de calidad que obligaron a cuatro retiros voluntarios en los EE. UU. en menos de un año.
Un Tesla Cybertruck se encuentra en un estacionamiento de un concesionario Tesla el 15 de abril de 2024 en Austin, Texas.
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El informe de ganancias de Tesla a finales de este mes proporcionará una imagen más clara de la salud financiera de la compañía. Los analistas esperan ver una caída de los ingresos del 2,9% a 24.200 millones de dólares, según LSEG, tras una caída del 9% en el primer trimestre.
“Claramente, las promociones de financiación tanto en el Model Y como en el Model 3 impulsaron un crecimiento considerable del volumen, pero como hemos visto con otros recortes de precios y descuentos importantes, la demanda avanza y se debe crear nueva demanda en el 3T y más allá, lo que ha demostrado ser un desafío. en los últimos 18 meses”, escribió Ronald Jewishikow, analista de Guggenheim Partners, en una nota a sus clientes el miércoles. Tiene una calificación de venta de acciones.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, cuyo patrimonio neto ha aumentado en unos 15.000 millones de dólares en los últimos dos días, celebró el golpe que están sufriendo los vendedores en corto. Eso incluyó un ataque personal contra el cofundador de Microsoft, Bill Gates, quien tiene un historial de vender acciones en corto y pelearse con Musk.
“Una vez que Tesla resuelva completamente la autonomía y tenga Optimus en producción en volumen, cualquiera que todavía mantenga una posición corta será eliminado”, escribió Musk en una publicación en X. “Incluso Gates”.
Optimus es el robot humanoide de Tesla que se está desarrollando actualmente. Musk ha afirmado que estos robots algún día convertirán a Tesla en una empresa con un valor de decenas de billones de dólares. La capitalización de mercado de Tesla está actualmente por debajo de los 800.000 millones de dólares.
Mientras tanto, los desafíos de Tesla en su negocio principal, el automotriz, persisten.
La compañía implementa regularmente mejoras en su software para vehículos y una nueva actualización promete llevar YouTube, Amazon Music y aplicaciones de clima y calidad del aire a los sistemas de información y entretenimiento de los conductores. Pero Tesla aún no ha entregado un software que pueda convertir sus automóviles actuales en vehículos autónomos.
Además, una encuesta reciente de Axios-Harris encontró que la compañía está experimentando un deterioro de la marca que se debe, al menos en parte, a las “travesuras” y las “diatribas políticas” de Musk. Una encuesta del New York Times publicada esta semana también dijo que las “declaraciones polarizadoras” y la “actividad política” de Musk están alejando a algunos “consumidores de izquierda”.
Musk ha pedido un “ola roja” en las próximas elecciones estadounidenses y ha dicho que él y el expresidente Donald Trump hablan con frecuencia. También ha compartido, dado me gusta y promovido cuentas y contenidos de extrema derecha en X. Los defensores de los vehículos eléctricos, por el contrario, tienden a ser políticamente de izquierda, según a la investigación de Pew Research y Gallup el año pasado.
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