Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y propietario de X, llega al Foro inaugural AI Insight en el edificio Russell en Capitol Hill, el miércoles 13 de septiembre de 2023.
Tom Williams | Cq-roll Call, Inc. | imágenes falsas
tesla está retirando del mercado más de 1,6 millones de automóviles en China para solucionar problemas con las funciones y bloqueos del piloto automático, anunciaron los reguladores estatales el viernes. Ambos problemas se pueden solucionar mediante una actualización de software inalámbrica y gratuita, de modo que los conductores no tengan que llevar sus vehículos a ninguna parte, dijeron los reguladores.
La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China dijo que el retiro afecta a los vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y de Tesla, donde los conductores pueden “hacer mal uso” de una función de asistencia a la conducción, “aumentando el riesgo de colisión del vehículo y planteando riesgos para la seguridad”, según un liberar. Además, se retiraron del mercado más de 7.500 automóviles Model S y Model X por temor a que, durante un choque, se desbloqueara la puerta lateral anticolisión.
Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos subieron menos del 1% el viernes.
El retiro de Tesla en China sigue a uno similar en Estados Unidos que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras anunció en diciembre. Los reguladores de seguridad retiraron alrededor de 2 millones de automóviles Tesla después de determinar que algunas de las funciones del piloto automático de la compañía eran confusas y demasiado fáciles de usar incorrectamente.
La NHTSA descubrió que, en algunas circunstancias, cuando se utiliza una función llamada Autosteer, “puede haber un mayor riesgo de colisión” y que “la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido del conductor”, según los documentos presentados. Autosteer es un componente del paquete “Basic Autopilot” de Tesla que es diseñado para su uso en “autopistas de acceso controlado” y puede proporcionar “apoyo de dirección, frenado y aceleración” a los conductores en ciertas condiciones, según los documentos presentados.
Tesla no estuvo de acuerdo con las conclusiones de la agencia, según los documentos, pero acordó implementar una actualización de software gratuita para resolver el problema.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC el viernes.
