Un repartidor de Amazon.com lleva cajas a una camioneta fuera de una instalación de distribución el 2 de febrero de 2021 en Hawthorne, California.
Patricio T. Fallon | AFP | imágenes falsas
Amazonas Los repartidores en una de las instalaciones de la compañía en California se unieron a la Hermandad Internacional de Teamsters, dijo el sindicato el lunes, en una victoria para los organizadores laborales que han buscado durante mucho tiempo afianzarse en el minorista electrónico.
Un grupo de 84 trabajadores en el almacén de Amazon en Palmdale, California, ganó el reconocimiento voluntario de Battle-Tested Strategies, un contratista de entrega externo, para ser representado por los Teamsters. Eso permite que los trabajadores y los Teamsters eludan el proceso de elección sindical, que puede ser desafiante y durar muchos meses.
Battle-Tested Strategies es una de las legiones de empresas de entrega de terceros contratadas por Amazon para enviar paquetes a las puertas de los compradores. Amazon lanzó el programa Delivery Service Partner en 2018, reclutando pequeñas empresas para ayudar a hacer crecer sus operaciones logísticas internas y promover su objetivo de acelerar las entregas.
La semana pasada, Teamsters y Battle-Tested llegaron a un acuerdo tentativo que será votado por los miembros en las próximas semanas, dijo un portavoz de Teamsters. El acuerdo incluye aumentos salariales inmediatos y aumentos sustanciales por hora, junto con disposiciones que abordan las preocupaciones sobre los estándares de salud y seguridad.
El contrato se produjo después de que los empleados de los últimos años expresaran su preocupación por las condiciones en el sitio, específicamente relacionadas con el calor excesivo, dijo el vocero. El sitio de Palmdale, conocido como DAX8, se encuentra en la región High Desert del sur de California, al norte de Los Ángeles.
“Queremos un salario justo y trabajos seguros, para poder proporcionar alimentos a nuestras familias”, dijo Rajpal Singh, un conductor de entrega de Amazon en las instalaciones de Palmdale, en un comunicado. “Queremos saber que llegaremos a casa con nuestras familias por la noche después de entregar los paquetes de Amazon bajo el calor extremo. Nos organizamos con los Teamsters para mejorar nuestras condiciones de trabajo”.
Amazon dijo en un comunicado que había rescindido Battle-Tested antes del anuncio del sindicato del lunes, aunque no dijo cuándo finalizó el contrato.
“Esta empresa de terceros en particular tenía un historial de incumplimiento”, dijo la portavoz de Amazon, Eileen Hards, en un comunicado.
El propietario de Battle-Tested, Johnathon Ervin, cuestionó la declaración de Amazon y dijo que la compañía tiene un “contrato actual” con Amazon. Ervin afirma que Amazon rescindió el contrato de su empresa en represalia por sus preocupaciones sobre la seguridad y las condiciones de trabajo.
Los Teamsters y otros grandes sindicatos han tenido la vista puesta durante mucho tiempo en organizar a los trabajadores de almacén y entrega en Amazon, el segundo empleador privado más grande de los EE. UU. El año pasado, los Teamsters lanzaron una división destinada a financiar y dirigir los recursos de organización a los empleados de Amazon.
Randy Korgan, director de la división de Amazon de Teamsters, dijo que el sindicato está “coordinándose a nivel nacional” con los trabajadores de Amazon.
Hasta ahora, solo un almacén de Amazon en los EE. UU. ha votado para unirse a un sindicato. Los trabajadores del sitio JFK8 en Staten Island, Nueva York, votaron en abril pasado para ser representados por Amazon Labor Union, un grupo de base de empleados actuales y anteriores. Pero el sindicato aún tiene que llegar a un contrato con Amazon, ya que la empresa sigue impugnando los resultados de las elecciones en los tribunales.
La pandemia de covid provocó un repunte de la actividad organizativa en Amazon, incluso entre algunos repartidores contratados, que organizaron huelgas o crearon peticiones para expresar preocupaciones sobre salud y seguridad. Además de los problemas relacionados con la pandemia, los conductores también han descrito rutinariamente un ritmo de trabajo frenético, descansos poco frecuentes para ir al baño y camionetas dañadas.
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