Cuando un pasajero aborda un avión, en el despegue, se le solicita que ponga sus dispositivos electrónicos en modo avión (también llamado perfil fuera de línea), una opción que se habilita fácilmente desde el menú de configuración. ¿Está justificada esta advertencia y qué sucede si alguien la deja encendida?
Y aunque está muy extendido el mito de que si se activa podría quemar una placa interna del dispositivo, el principal motivo que llevó a generar este eslogan se basa en la idea de que las emisiones del teléfono podrían causar interferencias.
Cuando se activa esta alternativa -tanto en celulares, notebooks, tablets y consolas portátiles- se desconectan de la red móvil y no puede recibir, mensajes, llamadas o conectarse a la red Es casi como si el dispositivo estuviera apagado.
Y si bien puede acceder a las aplicaciones que están instaladas, no podrá usar ninguna función que requiera una conexión a Internet. Solo se pueden usar los datos descargados, como fotos, videos o música o películas sin conexión.
El perfil fuera de línea se habilita desde el menú del teléfono.
El nombre de esta modalidad proviene de las prohibiciones que existían hace años que impedían el uso del dispositivo durante los vuelos, provocando que los fabricantes diseñaran esta alternativa.
Sin embargo, hoy en día también se utiliza para otros fines, como simplemente querer desconectar de todo sin dejar de usar algunas funciones del móvil.
Cuando desde la cabina se solicita poner el dispositivo en modo avión, se busca limitar cualquier dificultad potencial en la comunicación con la torre de control, o algún otro dispositivo en la cabina. Es decir, el incumplimiento de este slogan podría afectar estos aspectos.
Aunque los sistemas esenciales de vuelo están más que protegidos frente a las radiaciones electromagnéticas que emite el teléfono móvil, las comunicaciones entre la aeronave y el controlador aéreo siguen utilizando la radio tradicional, muy sensible a cualquier interferencia externa. Y ahí es donde el perfil offline cobra especial relevancia.
Si se produce en alguna situación durante las etapas clave del viaje aéreo -como el aterrizaje o el despegue- podría poner en peligro a toda la aeronave, incluidos los pasajeros y la tripulación, ya que es el momento en el que se imparten las coordenadas de aterrizaje.
que pasa con wifi
¿Qué sucede si no pone su teléfono en modo avión en un vuelo?
A diferencia de la red GSM, la señal de las redes Wi-Fi es mucho más débil en su potencia máxima (100 mW) y nunca se ha registrado que cause ningún inconveniente. Por esta razón, muchas aerolíneas de todo el mundo Proporcionan conexión Wi-Fi en sus aviones. La única restricción es que este servicio no se puede utilizar durante el despegue, aterrizaje o cuando la aeronave vuele por debajo de los diez mil pies.
Por ello, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) habilitó a finales de 2014 el uso de teléfonos móviles sin limitaciones en todas las fases del vuelo. Aunque para permitir eso, las empresas tienen que cumplir con una verificación que garantice que las señales no causarán interferencias.
Pero más allá de las directrices y de los cambios que se han producido en los últimos tiempos, las diferentes agencias reguladoras coinciden en que al final la necesidad de exigir el uso del modo avión en los dispositivos móviles queda en manos de las aerolíneas.
