El multimillonario que se lanzó en su propio vuelo de SpaceX el año pasado se dirige de regreso, con el objetivo de una órbita aún más alta.
El empresario tecnológico Jared Isaacman anunció el lunes que realizará otro lanzamiento de vuelo espacial privado desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA. Será el primero de tres vuelos tripulados de SpaceX en probar nueva tecnología, que culminará con el primer vuelo del nuevo Starship de la compañía con personas a bordo.
Isaacman pagó una cantidad no revelada por un vuelo espacial de tres días para él y otros tres en septiembre pasado. El lunes, Isaacman dijo que él y SpaceX de Elon Musk están compartiendo los costos del próximo vuelo, pero no dio detalles.
Los planes requieren que Isaacman y otros tres, incluidos dos ingenieros de SpaceX y un piloto retirado de la Fuerza Aérea, despeguen a bordo de un cohete Falcon no antes de noviembre. Darán la vuelta a la Tierra durante hasta cinco días, más alto que cualquier cápsula Dragon anterior: el vuelo de septiembre alcanzó más de 350 millas de altura. Esta vez, SpaceX disparará durante más de 400 millas para atravesar parte de los cinturones de radiación de Van Allen que rodean la Tierra.
También realizarán una caminata espacial, usando nuevos trajes SpaceX, y usarán los satélites de Internet Starlink lanzados por SpaceX para probar la comunicación desde la órbita.
La semana pasada, Musk mostró el Starship, el cohete más alto y poderoso construido. Está esperando la autorización de la Administración Federal de Aviación antes de lanzarlo desde Texas en su primer vuelo de prueba orbital. Nadie estará a bordo.
Con dos empleados de SpaceX asignados a un vuelo espacial, Sarah Gillis y Anna Menon, la compañía con sede en California está, de hecho, creando su propio cuerpo de astronautas.
“Los primeros dos de lo que estoy seguro serán muchos”, tuiteó Isaacman.
Menon está casada con un excirujano de vuelo de SpaceX que fue elegido por la NASA en diciembre como astronauta.
El cuarto pasajero: Scott Poteet, un teniente coronel retirado de la Fuerza Aérea y piloto de Thunderbird que se desempeñó como director de misión para el viaje de septiembre de Isaacman. También trabajó para la compañía Shift4 Payments de Isaacman y Draken International, una compañía de aviones de alto rendimiento que Isaacman cofundó.
