Tesla retirará del mercado 817,143 vehículos porque es posible que sus campanillas de recordatorio del cinturón de seguridad no se activen según lo programado, anunció el jueves la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Es el segundo aviso de retiro emitido para Teslas esta semana.
De acuerdo con los documentos publicados en el sitio web de la NHTSA, es posible que la campanilla no se active cuando un conductor enciende el automóvil en una circunstancia específica en la que “la campanilla se interrumpió en el ciclo de manejo anterior y el cinturón de seguridad no se abrochó después de esa interrupción (p. ej., el conductor salió del vehículo en el ciclo de manejo anterior mientras el timbre estaba activo y luego regresó al vehículo, creando un nuevo ciclo de manejo)”.
Incluso en este caso, se muestra un recordatorio visual en el grupo de instrumentos y la campanilla se activará si el vehículo alcanza las 13.7 mph con un conductor sin cinturón.
El retiro afecta al Model 3 2017-2022, al Model Y 2020-2022 y al Model S y Model X 2021-2022 y se abordará a través de una actualización de software inalámbrica que no requerirá que los propietarios lleven físicamente sus vehículos a un centro de servicio para la reparación.
El martes, la NHTSA publicó un aviso de que Tesla estaba retirando aproximadamente 54,000 vehículos equipados con una versión de prueba beta de su sistema de conducción parcialmente automatizado Full Self-Driving, que había sido programado para pasar las señales de alto a baja velocidad cuando lo consideraba seguro, una práctica que viola las leyes en todos los estados de EE. UU.
