Peloton está retrasando la apertura de una fábrica estadounidense de $ 400 millones por un año porque la compañía está atrapada con un exceso de máquinas de ejercicio y muy poca demanda, dijeron las fuentes a The Post.
La fábrica de Troy Township, Ohio, ahora abrirá en 2024 en lugar de 2023, dijo un empleado actual. Se espera que la demora ahorre entre $ 100 millones y $ 200 millones durante el año fiscal 2022 a 2023, dijo la fuente.
Mientras tanto, el almacén y los centros de entrega de Peloton han visto reducido su horario a 20 horas por semana en medio de una menor demanda de equipos de ejercicio, dijo otra fuente cercana a la compañía.
La noticia llega cuando Peloton planea detener temporalmente la producción de sus productos para bicicletas y cintas de correr durante varias semanas en medio de la caída de la demanda, informó CNBC el jueves.
La compañía planea pausar la producción de bicicletas para febrero y marzo, mientras que la producción de cintas de correr se detendrá durante seis semanas a partir del próximo mes, informó el sitio. La compañía no espera producir máquinas Tread+ costosas en el año fiscal 2022, según el informe.
Las acciones de Peloton cayeron recientemente casi un 25% a $ 24.07 el jueves por la tarde después de detenerse varias veces debido a la volatilidad. La compañía no respondió a las solicitudes de comentarios de The Post.
Un empleado actual de Peloton le dijo a The Post que la compañía había estado reduciendo la producción en las fábricas de Carolina del Norte y Washington a un “paso de caracol” durante meses antes de la pausa informada en un intento de “mantener [workers] feliz y el público tranquilo sin anunciar un cierre”.
Peloton actualmente tiene a mano un inventario de bicicletas y cintas de correr para aproximadamente 500 días, agregó el empleado. Antes de la pandemia, la compañía solo tendría unos pocos meses de inventario disponible en cualquier momento dado, y durante los tiempos de auge a fines de 2020 y principios de 2021, Peloton esencialmente no tenía inventario de respaldo, según el empleado.
En un intento por eliminar el exceso de máquinas, Peloton recortó los precios durante una venta del Black Friday de 2021. La promoción impulsó las ventas año tras año en dos o incluso tres dígitos durante unos días, pero la demanda se redujo inmediatamente después de que terminó la promoción, según cifras de la empresa compartidas con The Post por una fuente cercana a la empresa.
El auge de la era de la pandemia de Peloton impulsó a la compañía a aumentar drásticamente la producción, comprando competidores y abriendo camino en la fábrica de Ohio en un evento al que asistieron el gobernador Mike DeWine y el director ejecutivo de Peloton, John Foley, en agosto. Incluso antes de que la fábrica haya abierto, Peloton tiene demasiada capacidad de producción y muy poca demanda.
“Peloton acumuló un inventario significativo justo antes de que la demanda flaqueara”, dijo a The Post el analista minorista de BMO Capital, Simeon Siegel. “Ahora hay más oferta que demanda”.
