La elección del color de un automóvil no es solo una cuestión de preferencia personal, hay otros factores más prácticos que entran en juego. La suciedad se destaca en un automóvil de color claro, mientras que un vehículo pintado de un tono más oscuro puede calentarse mucho en el interior al absorber la luz solar en un día caluroso de verano. BMW imagina un futuro en el que nadie tiene que elegir: cambia el color de tu coche puede suceder en un instante al aprovechar la misma tecnología de visualización de bajo consumo que utilizan los lectores de libros electrónicos o de libros electrónicos.
La compañía reveló el nuevo BMW iX Flow personalizado durante CES 2022, y decir que es una especie de Kindle gigante no es realista. Para empezar, no tiene acceso a la tienda de libros electrónicos en línea de Amazon, ni tiene una luz de fondo suave y brillante que hace que el automóvil se destaque en un estacionamiento por la noche. Sin embargo, cuenta con una envoltura exterior hecha de la tecnología de pantalla de papel electrónico de E Ink, que utiliza pequeñas microcápsulas de tinta de color que suben o bajan para cambiar su visibilidad y producir colores específicos, así como patrones y diseños. complicado, casi al instante. Si quieres saber más sobre esta tecnología puedes ver este video.
Los primeros dispositivos de consumo que utilizaron papel electrónico en color de E Ink se lanzaron a fines de 2020, pero BMW aún no está aprovechando esa tecnología. Por ahora, el BMW iX Flow se basa en papel electrónico en blanco y negro para ajustar el acabado externo del automóvil de más oscuro a más brillante. Es un buen truco, pero también una forma práctica de mejorar la eficiencia del vehículo. En un día caluroso de verano, el acabado del vehículo se puede cambiar a blanco para reflejar los rayos del sol y ayudar a mantener el interior más fresco con menos demanda de aire acondicionado, mientras que en el frío invierno cambiarlo a negro tendría el efecto contrario. , absorbiendo el calor del sol para ayudar a mantener el interior del vehículo más cálido de forma natural.
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Los coches de gasolina ya producen mucho calor como subproducto de la combustión que se utiliza para calentar un vehículo, pero un coche eléctrico necesita depender únicamente de los calentadores para mantener calientes a los ocupantes, lo que puede consumir mucha energía. A coche eléctrico Ser capaz de absorber la luz solar podría, al menos en teoría, ayudar a extender la vida útil y el alcance de la batería de su vehículo.
¿Veremos pronto los coches envueltos en tinta electrónica en el mercado? Probablemente no. Arreglar un rayón de pintura en un vehículo es bastante fácil, pero arreglar un panel de papel electrónico dañado es considerablemente más desafiante y costoso. Cuando finalmente saquemos a los conductores humanos de las carreteras y los automóviles sean verdaderamente autónomos, esta idea podría ser más factible. La mala noticia es que es probable que los anunciantes también aprovechen esto para convertir cada automóvil envuelto en tinta electrónica en una valla publicitaria sobre ruedas.
