Tesla recibió la orden de desembolsar 136,9 millones de dólares en una demanda por discriminación racial, un juicio enorme que puede ser el más grande de su tipo en los EE. UU. La compañía de automóviles eléctricos tiene algunas cosas que decir al respecto.
La demanda fue presentada por el excontratista de Tesla Owen Diaz, quien comenzó a trabajar con la compañía en 2015. Contratado como operador de ascensores en una fábrica en Fremont, California, Díaz afirmó que fue objeto de discriminación racial contra los negros durante su tiempo allí: hostilidad que un tribunal de San Francisco determinó que Tesla ignoró.
Díaz le dijo al tribunal que experimentó burlas raciales ofensivas, el uso de la palabra N y que los empleados de Tesla dibujaban caricaturas racistas despectivas en el lugar de trabajo. Estos incidentes le afectaron tanto psicológicamente que no pudo dormir y perdió el apetito, lo que le hizo perder peso.
Esta semana, un jurado federal falló a favor de Díaz, encontrando que Tesla lo sometió a un ambiente de trabajo racialmente hostil, no tomó las medidas razonables para evitar que fuera sometido a acoso racial y fue negligente al supervisar a los empleados que lo lastimaron. Por lo tanto, a Díaz se le otorgó una sentencia sustancial de $ 136,9 millones, compuesta por $ 6,9 millones por angustia emocional y $ 130 millones en daños punitivos.
136,9 millones de dólares sigue siendo una caída relativa en el balde para Tesla, que fue valorado en más de $ 800 mil millones por primera vez en enero. Sin embargo El abogado de Díaz, Larry Organ, le dijo a NPR él cree que es el premio más grande jamás otorgado en un caso de acoso racial que involucra a un solo demandante en los Estados Unidos, y debería alentar a las empresas a tomar más en serio el racismo en el lugar de trabajo.
“Owen y yo esperamos que esto envíe un mensaje a las empresas estadounidenses para que revisen su lugar de trabajo y, si hay problemas allí, tomen medidas proactivas para proteger a los empleados contra la conducta racista”, dijo Organ.
Tesla dio a conocer sus números de diversidad y, bueno, ¿qué esperabas?
Por supuesto, Tesla no está dispuesto a tomar la decisión oficial de racismo del jurado. Desde entonces, la empresa ha distribuido una nota a sus empleados en la que destaca su creencia en su propia inocencia, que publicado en su blog oficial el lunes.
Al señalar que Díaz era un contratista en lugar de un empleado, como si eso importara, Tesla dio a entender que estaba alegando principalmente discriminación en represalia por que se le negara el trabajo.
“El señor Díaz presentó quejas por escrito a sus supervisores que no eran de Tesla. Esas estuvieron bien documentadas en los nueve meses que trabajó en nuestra fábrica”, escribió la vicepresidenta de personal de Tesla, Valerie Capers Workman, casi reconociendo al menos cierto racismo. “Pero no presentó ninguna queja sobre la palabra N hasta después de que Tesla no lo contrató a tiempo completo, y después de que contrató a un abogado”.
Por supuesto, informar con prontitud de cada caso de racismo puede resultar sumamente agotador para las personas afectadas, sobre todo cuando es generalizado. Esta expectativa también sugiere irrazonablemente que es responsabilidad de la víctima corregir constantemente la situación, en lugar de la responsabilidad de la empresa de construir un entorno mejor.
Tesla también señaló que Díaz sugirió que sus hijos trabajaran en la empresa, sin embargo, esto aún no prueba que sea un buen lugar para trabajar. Si Calamares nos ha enseñado algo, es que la gente soportará cosas horribles cuando esté desesperada por conseguir dinero.
Intentando hacer un control de daños en su imagen, Tesla enfatizó además que ha cambiado desde que Díaz se fue en 2016, jura. La compañía destacó que ahora cuenta con estructuras de RR.HH. más integrales para abordar estos temas, como un equipo de Relaciones con los Empleados y un equipo de Diversidad, Equidad e Inclusión.
“Todavía no somos perfectos. Pero hemos recorrido un largo camino desde hace 5 años. Seguimos creciendo y mejorando en la forma en que abordamos las inquietudes de los empleados. De vez en cuando, nos equivocaremos, y cuando eso suceda, deberíamos ser retenidos responsable “, dijo Workman, mientras aún trataba de eludir la responsabilidad.
Mashable se ha acercado a Tesla para hacer comentarios.
El caso de Díaz es un caso atípico en el sentido de que Tesla normalmente emplea el arbitraje obligatorio para hacer frente a situaciones de discriminación racial. Esta política ha sido criticada en el pasado, ya que ha significado que los problemas se mantienen en secreto y los empleados no tienen derecho a apelar.
