Entendiendo que el transporte diario de cientos de miles de pasajeros y toneladas de mercancías mediante líneas ferroviarias que atraviesan países y continentes requiere un sistema de gestión que no puede permitirse que falle, la compañía ferroviaria nacional polaca PKP Polskie Linie Kolejowe ha firmado una carta de intención con Ericsson probará un futuro sistema de comunicaciones móviles ferroviarias (FRMCS).
Fundada hace más de 20 años, el campo de actividad de PKP Polskie Linie Kolejowe abarca desde el mantenimiento de las líneas ferroviarias, la implementación del calendario, el suministro de infraestructura ferroviaria, la financiación y los proyectos de inversión y desarrollo. En 2023, 1.831.938 trenes de pasajeros y 409.501 trenes de mercancías recorrieron sus rutas por las vías ferroviarias polacas.
La compañía destaca que la mejora del estado de la red ferroviaria y una mejora significativa del estado de las estructuras de ingeniería se ha traducido en viajes más cortos, mayores velocidades de los trenes, mejor accesibilidad a las vías, estaciones y paradas nuevas y reconstruidas, con mayores posibilidades de transporte de carga. . También considera que el nivel de seguridad ha aumentado significativamente gracias a los nuevos equipos, sistemas y organización del trabajo.
Además de mejorar los sistemas, el proyecto con Ericsson se ejecutará durante dos años en una vía de prueba conectada a uno de los ferrocarriles más grandes de Europa. El antiguo sistema GSM-R será reemplazado por tecnología 5G y se espera que el nuevo estándar FRMCS esté completamente desarrollado en 2027, y las primeras implementaciones comerciales comenzarán en 2028.
Está diseñado para permitir el intercambio de datos en tiempo real entre trenes, crucial para operaciones ferroviarias seguras y eficientes. PKP Polskie Linie Kolejowe dijo que el nuevo sistema ha sido diseñado para ofrecer robustez, confiabilidad y una velocidad y capacidad de transferencia de datos mucho mayores que el GSM-R heredado.
Como parte del despliegue, Ericsson dijo que entregará una solución de red de misión crítica destinada a demostrar los beneficios de 5G para las operaciones ferroviarias en general y en particular para preparar la migración tecnológica de los ferrocarriles en Polonia.
Estas soluciones incluyen el sistema de radio Ericsson para la banda FRMCS dedicada n101 (1900MHz) junto con una solución de gabinete y energía, así como el gateway de paquetes local para la integración con la red independiente 5G de Orange Polonia y T-Mobile Polonia.
Las soluciones se instalarán en las instalaciones del Instituto Ferroviario en Żmigród, cerca de Wrocław, en el oeste de Polonia. Ericsson también proporcionará orientación experta local desde los centros de I+D de Łódź y Cracovia. Estos equipos serán responsables de la arquitectura, configuración y optimización de las soluciones entregadas.
Piotr Kubicki, miembro del consejo de administración y director de transformación digital de PKP Polskie Linie Kolejowe, comentó sobre el despliegue: “FRMCS se está convirtiendo en el motor detrás de la digitalización de todo el componente ferroviario en Europa. El futuro sistema de comunicación móvil ferroviaria y su investigación en el campo de entrenamiento inician un nuevo estándar de comunicación”.
El director de Ericsson Polonia, Martin Mellor, añadió: “Estamos encantados de firmar esta carta de intención con PKP Polskie Linie Kolejowe SA FRMCS puede facilitar importantes beneficios para los viajes en tren, desde ayudar a ofrecer conectividad 5G hasta permitir análisis de vídeo, funciones de seguridad y automatización.
“Los aprendizajes adquiridos en esta prueba no sólo beneficiarán la migración estratégica de los ferrocarriles polacos fuera del GSM-R, sino que también contribuirán a la estandarización de FRMCS en un futuro próximo”.
