La empresa de reparación de dispositivos iFixit está poniendo fin a su relación de reparación con Samsung, anunció hoy iFixit en una publicación de blog. La asociación se disuelve después de un período de dos años porque iFixit y Samsung no han podido negociar un nuevo acuerdo.
iFixit dijo que quería construir un ecosistema amigable con las reparaciones para empresas y consumidores independientes con su Samsung Repair Hub, algo que no ha podido hacer. La compañía dice que en última instancia duda del “compromiso de Samsung de hacer que las reparaciones sean más accesibles”.
Samsung utilizó iFixit para facilitar un programa de autorreparación para sus clientes, y iFixit ofrece guías de reparación paso a paso para reemplazar conjuntos de pantalla, vidrio trasero, puertos de carga y otros componentes. iFixit dice que hubo continuos obstáculos al trabajar con Samsung, incluido el alto precio de los componentes.
Las piezas de reparación “eran tan costosas” que los clientes terminaron reemplazando sus dispositivos en lugar de repararlos. Las baterías y las pantallas, por ejemplo, estaban en paquetes previamente pegados y los clientes no podían reemplazar una batería sin cambiar también la pantalla, lo cual es una reparación mucho más costosa. iFixit tampoco pudo proporcionar piezas a los talleres de reparación a precios y cantidades “que tuvieran sentido comercial”, y el director ejecutivo de iFixit, Kyle Wiens, dijo El borde que Samsung limitó iFixit a vender no más de siete piezas por cliente en un período de tres meses.
Samsung ni siquiera envió componentes iFixit para la serie Galaxy S23, Z Flip 5 y Z Fold 5, y no ha enviado nada desde que se lanzó la línea S22. En cambio, Samsung está vendiendo componentes para sus últimos teléfonos inteligentes a través de Encompass. Un informe separado de 404 Medios brinda más información sobre los requisitos de reparación de Samsung, con un contrato filtrado que sugiere que los talleres de reparación independientes deben brindarle a Samsung la información de contacto y otros detalles de cada cliente al que se le realiza una reparación. El contrato de Samsung también tiene una cláusula que obliga a los talleres de reparación a “desmontar inmediatamente” cualquier teléfono inteligente que haya sido reparado previamente con piezas de repuesto.
A partir de junio, iFixit ya no será el distribuidor designado de piezas y herramientas de terceros de Samsung. La información de reparación existente no se eliminará de iFixit, pero iFixit tampoco colaborará más con Samsung para desarrollar nuevos manuales de reparación. iFixit planea continuar vendiendo piezas y kits de reparación para dispositivos Samsung utilizando piezas OEM cuando estén disponibles, así como componentes del mercado de accesorios, que es similar a lo que hace con las piezas de repuesto de iPhone.
Samsung trabajó anteriormente con iFixit para anunciar un programa Galaxy Upcycling que finalmente nunca se materializó, por lo que esta es la segunda empresa fallida de Samsung de iFixit. “Claramente no aprendimos la lección la primera vez, y hace dos años les dejamos convencernos de que hablaban en serio acerca de la reparación”, se lee en el blog de iFixit.
iFixit dijo que “intentó que esto funcionara”, pero Samsung se estaba beneficiando del trabajo no remunerado en las guías de reparación. En última instancia, iFixit está “desanimado” y no permitirá que “una manzana podrida arruine el grupo”. iFixit todavía está trabajando con Google, Valve, Lenovo, Motorola, Microsoft y otros en proyectos de reparación.
Es probable que Samsung incorpore más opciones de autorreparación, reflejando lo que hace Apple. Apple tiene un programa de reparación de autoservicio que se introdujo en 2021, y Apple ofrece manuales de reparación y componentes para que los clientes puedan realizar sus propias reparaciones.
