Los conductores del Reino Unido empleados por la aplicación de transporte compartido Uber están organizando una huelga nacional de 24 horas hoy (22 de junio), debido a una variedad de disputas en curso sobre salarios, el incumplimiento de la compañía con un fallo de la Corte Suprema y su falta de transparencia algorítmica.
Los miembros de App Drivers and Couriers Union (ADCU), que organizaron la huelga, también realizaron una manifestación de protesta frente a la oficina de Uber en Aldgate Tower en Londres, a la que asistieron alrededor de 400 conductores, y piden al público que no cruce la línea de piquete digital. mediante el uso de la aplicación Uber durante el período de huelga.
Dijo que los conductores están “enfrentando una crisis de costo de vida sin precedentes” debido a la creciente inflación del combustible (44%), los costos de los vehículos (28%) y la inflación de los hogares (7,8%), mientras que el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, “ganará 45 millones de libras esterlinas este año”. a una tasa de pago por hora equivalente de £ 21,000 “.
Para resolver el conflicto laboral, la ADCU exige que Uber cumpla con un fallo de la Corte Suprema al pagar a los conductores el salario mínimo y el pago de vacaciones por todo el tiempo de trabajo, es decir, desde que inician sesión en la aplicación, no solo cuando se les asignan viajes. .
En febrero de 2021, la Corte Suprema dictaminó que los conductores deben ser clasificados como trabajadores en lugar de trabajadores por cuenta propia, otorgando a aproximadamente 70,000 conductores el derecho a recibir el salario mínimo nacional, recibir el pago mínimo legal de vacaciones y descansos, así como protección. contra la discriminación ilegal y la denuncia de irregularidades.
Aunque Uber anunció en marzo de 2021 que los conductores recibirían pago de vacaciones, se inscribirían automáticamente en un plan de pensiones en el lugar de trabajo y ganarían al menos el salario digno nacional (£ 8,72 por hora), esto solo se aplicó al tiempo que los conductores están asignados a los viajes, en lugar de que, como dictaminó explícitamente el Tribunal Supremo, desde que inician sesión en la aplicación.
La ADCU agregó que Uber debe aumentar las tarifas a £ 2,50 por milla y £ 0,20 por minuto, y señaló que, a partir del 21 de junio, las tarifas que se ofrecen en el centro de Londres estaban en un mínimo histórico de £ 1,06 por milla y £ 0,10 por minuto.
Transparencia algorítmica
El sindicato también pide a la empresa que brinde total transparencia algorítmica para que los conductores puedan comprender cómo se les perfila, cómo se gestiona su desempeño y sobre qué base se ha asignado o retenido el trabajo.
Agregó que Uber también debe poner fin a su práctica de despidos injustificados: “Los conductores a menudo son señalados para despido sumario por medios automatizados y se les niega cualquier debido proceso de investigación, apelación o representación. Esto, a su vez, puede dar lugar a que las autoridades locales de concesión de licencias tomen medidas de concesión de licencias y los conductores tengan que explicar por qué fueron despedidos y Uber a menudo ni siquiera revela los motivos”.
La ADCU ha afirmado anteriormente que el impacto de estos despidos injustificados se ha visto exacerbado por la falla del regulador de transporte para examinar adecuadamente la información de Uber.
Dijo que Transport for London (TfL) ha dependido demasiado de información cuestionable del sistema de identificación de conductor basado en verificación facial de Uber al tomar decisiones de revocación de licencia, lo que puede afectar gravemente el sustento de un conductor si no puede operar legalmente su vehículo.
Hablando con Computer Weekly en ese momento, Abbas Nawrozzadeh de Eldwick Law dijo que había estado “lidiando con una gran cantidad de estos casos” desde que Uber presentó su sistema de verificación facial Real-Time ID Check.
Al comentar sobre la huelga, el presidente de ADCU Londres, Abdurzak Hadi, dijo que los conductores de Uber nunca han estado peor que ahora: “Los conductores han estado expuestos a la hiperinflación mientras Uber se niega a obedecer el fallo de la Corte Suprema que protege a los trabajadores o a aumentar las tarifas y pagar a los trabajadores”. compensar la inflación de sus costos operativos.
“Esto está más allá de la codicia. Uber ha puesto a su fuerza laboral en circunstancias muy peligrosas y el resultado es el exceso de trabajo de los conductores, el deterioro de la salud mental y las familias en gran angustia. Imploro al gobierno que descarte el giro de Uber e intervenga urgentemente para hacer cumplir la ley contra lo que es una empresa cada vez más fuera de control”.
Los miembros de ADCU previamente hicieron huelga y realizaron manifestaciones en ocho oficinas de Uber en el Reino Unido en septiembre de 2021 por los mismos problemas que se protestan ahora.
Computer Weekly contactó a Uber sobre la huelga y las demandas de la ADCU, pero no recibió respuesta al momento de la publicación.
Colusión de Uber con la policía metropolitana
Antes de la huelga, se filtró a la ADCU un memorando interno de la administración del edificio en las oficinas de Aldgate Tower de Uber que, según el sindicato, sugiere que Uber está colaborando con el Servicio de Policía Metropolitana (MPS) para proporcionar inteligencia sobre el sindicato. así como la acción de huelga y protesta planificada.
El memorando decía que, en respuesta a la protesta planificada de ADCU, es probable que la administración de seguridad interna de Uber necesite “emplear algunas medidas de seguridad adicionales durante estos tiempos”.
Continuó diciendo que el equipo de seguridad de Uber tendrá dos oficiales de seguridad adicionales presentes el día, y que el MPS está al tanto de la actividad: “Han especificado que están trabajando con la seguridad de Uber para comprender la inteligencia en torno al evento… Supervise los eventos de cerca antes y durante todo el proceso, y manténganos informados en caso de que necesiten tomar alguna medida adicional ese día”.
En respuesta al memorando, el sindicato dijo que “ha pedido al alcalde de Londres que intervenga para exigir que el Met cese de inmediato cualquier recopilación de inteligencia sobre la actividad sindical legal”, y agregó que está esperando respuestas tanto del alcalde como del MPS. .
Computer Weekly se puso en contacto con el alcalde de Londres y el MPS para hacer comentarios, pero no recibió respuesta al momento de la publicación.
