Uber informó el miércoles un aumento de los ingresos durante el primer trimestre, ya que la compañía de viajes compartidos dijo que se está recuperando de sus mínimos de coronavirus y que no tendría que realizar inversiones “significativas” para mantener a los conductores en la plataforma.
La compañía parece estar en camino de superar los niveles previos a la pandemia a medida que se aceleran los viajes. El CEO Dara Khosrowshahi dijo en un comunicado que las reservas brutas de movilidad de abril superaron los niveles de 2019 en todas las regiones y casos de uso.
Uber también reportó una pérdida masiva debido a sus inversiones durante el período. Las acciones oscilaron en las operaciones previas a la comercialización después del informe.
Estos son los números clave:
- Pérdida por acción: $3.04 (GAAP), no comparable con las estimaciones de los analistas
- Ingresos: 6850 millones de dólares frente a los 6130 millones de dólares estimados, según una encuesta de analistas de Refinitiv.
Para el segundo trimestre, Uber prevé reservas brutas de entre 28.500 y 29.500 millones de dólares. Además, espera un EBITDA ajustado, o ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, de entre $240 millones y $270 millones.
Uber dijo que espera generar “flujos de efectivo positivos significativos” para todo el año 2022, lo que marcaría la primera vez para la compañía.
La compañía reportó una pérdida neta de $ 5.9 mil millones para el primer trimestre, que dijo que se debió principalmente a sus inversiones de capital en la compañía de entrega y movilidad del sudeste asiático Grab, la compañía de vehículos autónomos Aurora y el gigante chino de transporte compartido Didi. El director financiero de Uber, Nelson Chai, dijo en comentarios preparados que la compañía tiene la liquidez para mantener sus posiciones y esperar un mejor momento para vender.
Su EBITDA ajustado fue de $168 millones. Eso representa un aumento de $527 millones con respecto al mismo trimestre del año anterior.
Los ingresos de Uber aumentaron un 136% año tras año a $ 6.9 mil millones.
Así es como se desempeñaron los segmentos comerciales más grandes de Uber en el primer trimestre de 2022:
- Movilidad (reservas brutas): $ 10.7 mil millones, un 58% más año tras año
- Entrega (reservas brutas): $ 13.9 mil millones, un 12% más año tras año
Uber dependió de su negocio de entrega, que incluye Uber Eats, durante la pandemia. Sin embargo, los ingresos de movilidad finalmente han superado los ingresos de entrega. Su segmento de movilidad reportó $2.52 mil millones en ingresos, en comparación con $2.51 mil millones de entrega. Los ingresos eliminan impuestos, peajes y tarifas adicionales de las reservas brutas.
Uber reportó 1.710 millones de viajes en la plataforma durante el trimestre, lo que representa un aumento del 18% con respecto al mismo trimestre del año anterior. Los consumidores mensuales activos de la plataforma alcanzaron los 115 millones, un 17 % más año tras año. Los conductores y mensajeros ganaron un total de $ 9 mil millones en el trimestre, que es un poco menos que el cuarto trimestre.
Uber dijo que su base de conductores está en su punto más alto después de la pandemia. La compañía espera que eso continúe sin “inversiones incrementales significativas de incentivos”, dijo Khosrowshahi en declaraciones preparadas.
Las compañías de viajes compartidos han tenido problemas con la oferta y la demanda desde que la pandemia de Covid-19 sacó a los conductores de la carretera. Las empresas, incluida Uber, tuvieron que depender en gran medida de los incentivos de los conductores para traer de vuelta a los conductores, lo que afectó sus finanzas.
Eso parecía estar estabilizándose en los últimos meses, pero la guerra en Ucrania provocó aumentos significativos en los precios del combustible. Los analistas temían que las empresas tuvieran que invertir millones para mantener a los conductores cerca. Es probable que Uber agregue más color a los incentivos para los conductores durante su llamada de ganancias programada para las 8 a. m., hora del este.
Los incentivos para los conductores, junto con una guía ligera, provocaron que las acciones de su rival Lyft se desplomaran en la negociación extendida del martes. Lyft dijo durante su llamada de analista que invertirá más en subsidios a los conductores en el próximo trimestre, aunque cree que eso ayudará a “dar sus frutos en un mercado más saludable”.
Lea el comunicado de ganancias de Uber aquí.
Suscríbete a CNBC en YouTube.
