Un asistente sostiene un cartel de apoyo a Amazon Teamsters durante una manifestación con trabajadores y miembros sindicales como parte del “Día de Solidaridad de Amazon Teamsters” en apoyo de la sindicalización y la negociación colectiva de los repartidores de Amazon en el Teamsters Local 848 el 29 de agosto de 2024 en Long Beach, California.
Patricio T. Fallon | afp | Imágenes falsas
Centenares de Amazonas Los repartidores de una de las instalaciones de la compañía en Nueva York se unieron a la Hermandad Internacional de Teamsters, anunció el sindicato el lunes, marcando la última escalada de esfuerzos de organización en su red logística.
Los conductores trabajan para tres empresas de entrega contratadas en una instalación de Amazon conocida como DBK4, ubicada en el barrio de Queens de Nueva York. La mayoría de los conductores de cada una de las empresas contratadas firmaron tarjetas de autorización para unirse a los Teamsters, dijo el sindicato en un comunicado. El lunes por la mañana, se acercaron a Amazon para pedirle que reconociera al sindicato y comenzara negociaciones.
Los conductores de las instalaciones han pedido horarios consistentes, camiones de reparto con mantenimiento adecuado y cargas de trabajo razonables, dijo el sindicato. Los trabajadores son parte de la red de Amazon de empresas de entrega externas, que transportan paquetes desde sus almacenes hasta la puerta de los compradores.
El año pasado, Amazon enfrentó una creciente presión laboral entre sus filas de trabajadores de reparto, incluidas huelgas, pedidos de salarios más altos y mejoras de seguridad. La semana pasada, Amazon anunció que aumentaría los salarios de los repartidores contratados como parte de una inversión de 2.100 millones de dólares en el programa.
La Junta Nacional de Relaciones Laborales también ha estado examinando el programa de socios de servicios de entrega de Amazon. Desde agosto, la agencia laboral federal ha emitido dos determinaciones en las que determina que Amazon debería ser considerado un “empleador conjunto” de empleados de dos empresas de entrega subcontratadas. La determinación de la NLRB podría obligar a Amazon a negociar con los empleados que buscan sindicalizarse.
“La NLRB dejó claro que Amazon tiene la obligación legal de negociar con sus conductores y reunirse con ellos en la mesa de negociaciones para mejorar los salarios, las condiciones laborales, los estándares de seguridad y todo lo demás”, dijo Sean O’Brien, presidente general de los Teamsters. dijo en un comunicado.
Los Teamsters y otros grandes sindicatos tienen desde hace mucho tiempo la mira puesta en organizar a los trabajadores de almacén y reparto en Amazon, el segundo empleador privado más grande de Estados Unidos. En abril pasado, los conductores de una instalación de Amazon en Palmdale, California, votaron a favor de unirse al sindicato. Los Teamsters también lanzaron una división destinada a financiar y dirigir recursos organizativos a los empleados de Amazon.
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