Semirremolque Tesla
Cortesía: Tesla
Una colisión de un solo vehículo el mes pasado que involucró a un tesla Un camión semieléctrico requirió 50.000 galones de agua para extinguirse y requirió que los aviones arrojaran retardante de fuego sobre sus cabezas, según un informe preliminar del viernes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
El accidente, que ocurrió en la Interestatal 80 de California al oeste del Lago Tahoe, está siendo investigado por la NTSB. Los esfuerzos de CAL-Fire para apagar las llamas enfriaron la enorme batería del vehículo para evitar que se volviera a encender y evitaron que el fuego se extendiera más allá del lugar del accidente, dijo la NTSB.
El camión Tesla, conducido por un empleado, se dirigía a la fábrica de baterías de la compañía en Sparks, Nevada, desde un almacén en Livermore, California, según el informe. El incidente cerró parte de la I-80 durante 15 horas.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, mostró por primera vez el diseño del camión Semi en un evento en noviembre de 2017, prometiendo que llegaría al mercado en 2020. La compañía aún no ha comenzado a producir los camiones en gran volumen, pero está construyendo líneas de producción en su planta de Nevada. instalación.
“La preparación de la semifábrica continúa y está en camino de comenzar la producción a finales de 2025”, dijo Tesla en su informe de resultados del segundo trimestre en julio.
El informe de la NTSB confirmó que los sistemas de asistencia al conductor de Tesla, que se comercializan como piloto automático y conducción autónoma total (supervisada) en los EE. UU., no estaban “operativos” en el momento de la semicolisión y el incendio.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
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