Alex Kendall, director ejecutivo y cofundador de Wayve.
wayve
LONDRES — Úber y la startup británica de inteligencia artificial Wayve anunciaron el jueves una asociación en la que las dos empresas colaborarán en tecnología de conducción autónoma.
Como parte del acuerdo, Uber también está invirtiendo una cantidad no revelada en Wayve por una participación minoritaria, dijeron las compañías en un comunicado. La inversión es una extensión de la ronda de financiación Serie C de mil millones de dólares de Wayve anunciada a principios de este año, que fue liderada por un inversor tecnológico japonés. SoftBank.
fabricante de chips estadounidense NVIDIA y gigante del software microsoft También invirtió en la Serie C de Wayve.
“Wayve está construyendo un Al de conducción de ‘propósito general’ que puede impulsar todos los niveles de automatización de la conducción en cualquier tipo de vehículo, en cualquier parte del mundo”, dijo en el comunicado Alex Kendall, cofundador y director ejecutivo de Wayve.
Dijo que, junto con Uber, Wayve está “emocionada de trabajar con fabricantes de equipos originales de automóviles”. [original equipment makers] para llevar las tecnologías de conducción autónoma a los consumidores antes”.
El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, añadió que las dos empresas “comparten la visión de reinventar la movilidad para mejor”.
“El enfoque avanzado de IA incorporada de Wayve es muy prometedor a medida que trabajamos hacia un mundo donde los vehículos modernos sean compartidos, eléctricos y autónomos”, dijo Khosrowshahi.
Uber integrará la tecnología AV2.0 de Wayve, un producto basado en algoritmos que permite a los vehículos conducirse solos utilizando datos del entorno físico, en vehículos de consumo “para permitir una gama de capacidades de conducción automatizada”, según el comunicado.
El producto AV2.0 de Wayve es una solución de inteligencia artificial de extremo a extremo que permite a los fabricantes de automóviles equipar los vehículos existentes con asistencia avanzada al conductor de Nivel 2+ y capacidades de conducción automatizada de Nivel 3 y 4.
SAE International, un organismo de normalización global para la industria de la ingeniería de movilidad, determina los diferentes niveles de autonomía del vehículo.
En el futuro, Uber tiene la intención de lanzar vehículos autónomos en su aplicación equipados con la tecnología de Wayve, dijeron las compañías.
Anteriormente, Uber tenía su propia unidad de vehículos autónomos, pero vendió la división en 2020 a Aurora Technologies, una empresa de vehículos autónomos respaldada por Amazon. Como parte de ese acuerdo, Uber dijo que invertiría 400 millones de dólares en Aurora.
El gigante de los viajes compartidos anunció la semana pasada una asociación similar con Cruise, una startup de conducción autónoma respaldada por General Motors, para ofrecer viajes sin conductor en su red de viajes compartidos.
Úber También ha ofrecido viajes en vehículos operados por Waymo, la filial autónoma de Google, como parte de una asociación comercial. En 2019, Waymo anunció una asociación similar con Lyft, un competidor de Uber.
