Los pasajeros viajan en un Waymo eléctrico con tecnología de conducción totalmente autónoma en Santa Mónica
Allen J. Schaben | Los Ángeles Times | imágenes falsas
Alfabeto La unidad de robotaxi Waymo obtuvo la aprobación de la Comisión de Servicios Públicos de California para ampliar el servicio a partes de Los Ángeles y el Área de la Bahía, según un aviso publicado en el sitio web del regulador el viernes.
“Waymo puede comenzar operaciones de servicio de pasajeros sin conductor con tarifa en áreas específicas de Los Ángeles y la Península de San Francisco, a partir de hoy”, dice el comunicado.
A mediados de febrero, Waymo inició un aviso de presentación de retiro voluntario ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, diciendo que solucionaría problemas de software. El retiro del mercado se produjo después de dos incidentes no revelados anteriormente que ocurrieron en Phoenix el 11 de diciembre, en los que vehículos Waymo no tripulados chocaron contra la misma camioneta remolcada con pocos minutos de diferencia.
Las colisiones se sumaron a las preocupaciones existentes sobre el uso de vehículos autónomos en California. Los proveedores de servicios de taxi y tránsito competidores y los activistas laborales están preocupados por la pérdida de empleos de los conductores, mientras que los defensores de la seguridad escribieron cartas a reguladores y políticos pidiéndoles que frustren la expansión de Waymo en el estado.
La CPUC había rechazado una propuesta anterior de Waymo para ampliar sus servicios de transporte en Los Ángeles y el condado de San Mateo a finales de febrero.
En su carta del viernes, el regulador dijo que estaba aprobando la nueva propuesta, debido en parte al “Plan de seguridad de pasajeros (PSP) actualizado de Waymo, presentado en relación con su dominio de diseño operativo ampliado (ODD) para su implementación”, que también fue aprobado. por el Departamento de Vehículos Motorizados de California.
El progreso de Waymo en California viene después Motores generalescrucero de propiedad y Manzana se retiró del negocio de vehículos autónomos en California, mientras que Elon Musk tesla aún tiene que desarrollar un vehículo autónomo que pueda operar de manera segura sin un conductor humano a los controles.
Los reguladores de California detuvieron las operaciones de los robotaxis Cruise autónomos en octubre después de una serie de incidentes, incluido uno en el que un robotaxi atropelló a un peatón que primero había sido atropellado por un automóvil conducido por un hombre y luego fue arrastrado hacia adelante unos 20 pies por el Vehículo de crucero.
Las nuevas aprobaciones de Waymo permiten que los robotaxis de la compañía operen cerca de la sede de ingeniería de Tesla en Palo Alto en el condado de San Mateo.
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