Impulsando su impulso para llevar lo que llama innovaciones centradas en el ser humano a la industria automotriz, la división de soluciones de componentes de vehículos de LG Electronics (LG) aprovechará CES 2024 para presentar una plataforma multidominio que integra el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS). , tecnologías de conducción automatizada (AD) e infoentretenimiento en el vehículo (IVI).
Se espera que la futura plataforma de movilidad, descrita por el brazo de movilidad de LG como “revolucionaria”, llegue al mercado en 2027 y fue desarrollada en colaboración con la empresa global de tecnología de movilidad Magna.
Las dos empresas comenzaron a trabajar juntas en 2023, y la colaboración combina la tecnología de las empresas para ayudar a ofrecer lo que llaman “experiencias de usuario diferenciadas” en la cabina del vehículo. Las empresas ya han integrado con éxito un sistema informático de cabina de dominio cruzado en un único sistema en chip (SoC), lo que representa una “solución flexible y rentable” para los OEM.
El módulo electrónico único admite múltiples sistemas IVI y se dice que el anuncio de integración de dominio ADAS/AD maneja varios requisitos de nivel de integridad de seguridad automotriz (ASIL) mientras utiliza menos unidades de control electrónico y ocupa menos espacio de embalaje.
LG y Magna consideran que la solución escalable es “ideal” para la próxima transición hacia el vehículo definido por software (SDV) y para la consolidación de su arquitectura eléctrica/electrónica. La integración de funcionalidades en un solo módulo permite compartir datos en tiempo real entre dominios.
A través de una interfaz hombre-máquina (HMI) dedicada, LG dijo que su plataforma puede proporcionar a los conductores y pasajeros interacciones más intuitivas cuando utilizan pantallas automotrices avanzadas, grupos digitales, pantallas frontales de realidad aumentada (AR-HUD) y software de visualización. Además, la solución se puede personalizar para satisfacer las necesidades del sistema IVI y de comunicaciones integradas de los OEM.
En otra colaboración entre las dos empresas, LG Magna e-Powertrain une la experiencia de Magna en sistemas de propulsión eléctrica con las capacidades de LG en el desarrollo de componentes para motores eléctricos, inversores y cargadores a bordo. Anunciada en 2021, la empresa conjunta, que abarca ingeniería, diseño y fabricación, permite a LG y Magna responder de manera proactiva a las tendencias del mercado y ofrecer soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes.
“Estamos muy satisfechos con el progreso que hemos logrado en esta futura tecnología de movilidad”, dijo Seokhyun Eun, presidente de LG Vehicle Components Solutions Company. “Los esfuerzos conjuntos de LG y Magna ayudarán a impulsar la industria, facilitando la rápida adopción de tecnologías cruciales que elevan la seguridad de conducción y la experiencia en carretera”.
En diciembre de 2023, Magna mejoró sus capacidades de conducción automatizada al unirse al programa de innovación 5G de NorthStar, Telia Suecia y Ericsson para empresas industriales.
Como parte del acuerdo, Telia y Ericsson construyeron una red 5G privada y dedicada en la pista de pruebas de Magna ubicada en Vårgårda, Suecia, donde se están implementando nuevas soluciones ADAS en conectividad de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a todo (V2X). siendo juzgado.
En NorthStar, Magna tendrá acceso a la tecnología de ondas milimétricas (mmWave) 5G, lo que permitirá velocidades gigabit de baja latencia y conectividad para nuevas pruebas de ADAS. Además, el uso de la tecnología mmWave respaldará la investigación en curso sobre sistemas conjuntos de detección y comunicación.
