Fri. Aug 30th, 2024

El YouTuber Trevor Daniel Jacob parece listo para saltar de su avión, que luego se estrelló.

TrevorJacob a través de YouTube

Un hombre de California fue sentenciado el lunes a seis meses de prisión federal por supuestamente mentir a las autoridades federales cuando investigaban un avión que estrelló intencionalmente para hacer un video de YouTube.

El hombre, el ex snowboarder olímpico Trevor Daniel Jacob, filmó el vídeo de YouTube para promocionar una billetera de una empresa que lo patrocinaba, según el acuerdo de culpabilidad presentado en el Distrito Central de California. Se declaró culpable de destrucción y ocultación de un objeto tangible con la intención de obstruir una investigación federal.

Jacob despegó en un vuelo en solitario el 24 de noviembre de 2021 en el condado de Santa Bárbara, California, y se lanzó en paracaídas del avión con una cámara de video y un palo para selfies.. Al aterrizar, caminó hasta el lugar del accidente en el Bosque Nacional Los Padres. Dos días después, informó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre el accidente.

La NTSB abrió una investigación y notificó a Jacob que se esperaba que preservara los restos del avión y que la agencia necesitaría verlos, según el acuerdo de culpabilidad. Jacob supuestamente acordó informar a la NTSB sobre la ubicación, pero mintió varias veces cuando los investigadores preguntaron durante los siguientes dos meses.

En diciembre de 2021, Jacob y un amigo supuestamente alquilaron un helicóptero para llevarlos al lugar del accidente y traer los restos de regreso a Santa María, California, donde los esperaba la camioneta de Jacob, después de lo cual Jacob cortó el avión y lo arrojó a la basura en pedazos y pedazos. Más tarde ese mes, el acusado publicó el vídeo en YouTube con imágenes de las cámaras que había colocado en el avión estrellado y la cámara que sostenía cuando se lanzó en paracaídas.

Varias agencias federales, incluida la Oficina del Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU., la Administración Federal de Aviación y la NTSB, trabajaron con la Oficina del Fiscal de EE. UU.

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