Como parte de un importante estudio nuevo dirigido por el Centro para Vehículos Conectados y Autónomos (CCAV) y el especialista en estrategia y conocimiento BritainThinks, Aurrigo se ha embarcado en una prueba de cuatro días de sus vehículos autónomos.
Con sede en Coventry, el hogar automotriz tradicional de las Midlands del Reino Unido, Aurrigo afirma ser líder en el desarrollo de soluciones de transporte de “primera y última milla”. Sus cápsulas de conducción autónoma están diseñadas para brindar movilidad dentro de áreas urbanas, centros comerciales, aeropuertos, campus universitarios, parques científicos y otras áreas que están mal atendidas por los proveedores de transporte tradicionales.
La Gran exploración de conducción autónoma permitió a los residentes locales de Alnwick Castle y Alnwick Gardens en el noreste de Inglaterra ver la primera vez que se prueban vehículos autónomos en comunidades rurales.
En la prueba, el Auto-Pod de Aurrigo transportó hasta dos pasajeros en un camino compartido de 500 metros que conecta Alnwick Gardens con Alnwick Castle. También incluyó el Auto-Shuttle de la compañía, que puede transportar hasta seis personas, llevar a los pasajeros desde la estación de autobuses local hasta el castillo en una ruta de 1,2 km que se compartió con el tráfico en vivo, incluidos automóviles, bicicletas y peatones. Ambos vehículos autónomos funcionan con energía eléctrica y utilizan un conjunto de sensores para comprender su entorno.
Aurrigo, que actualmente está completando otras pruebas de pasajeros en el Reino Unido, aprovechó su aparición en el castillo de Alnwick para revelar su tecnología Auto-Deliver por primera vez. Le dio a la gente la oportunidad de mirar alrededor del vehículo autónomo de “entrega de comestibles” que, según la firma de software, podría cambiar la forma en que recibimos artículos esenciales en nuestras puertas. Cree que la forma en que se ha diseñado el vehículo significa que las organizaciones pueden completar múltiples entregas utilizando el poder de los compartimentos protegidos con contraseña/QR, ideales para atender urbanizaciones, campus universitarios o parques empresariales.
Hace un año, Aurrigo reveló que, en asociación con Greater Cambridge Partnership y Smart Cambridge, había comenzado a probar en Cambridge un vehículo autónomo hecho a medida capaz de transportar pasajeros en una carretera principal rodeada de otro tráfico, incluidos automóviles, camiones, furgonetas, bicicletas y peatones. Las tres lanzaderas automáticas utilizadas en esas pruebas se basaron en parte en la tecnología de AWS Wavelength y la computación perimetral distribuida de Vodafone a través de la red 5G del operador para ofrecer la latencia ultrabaja y el ancho de banda para garantizar los niveles requeridos de rendimiento y resiliencia cibernética.
“Es genial mostrar nuestra tecnología en un lugar tan hermoso y los comentarios que hemos recibido serán importantes en el desarrollo futuro de los vehículos autónomos”, dijo Ricky Raines, gerente de operaciones de Aurrigo. “Creemos que este tipo de transporte de primera y última milla es clave para apoyar a las personas con problemas de movilidad y este evento de exploración será extremadamente útil para ayudar a comprender cómo se sienten las personas en zonas rurales acerca de la tecnología de conducción autónoma y los cambios que se pueden realizar para mejorar. la experiencia del usuario.”
Lucy Farrow, socia asociada de BritainThinks, agregó: “El equipo de BritainThinks está encantado de presentar este innovador proyecto de investigación en asociación con CCAV, UCL y Aurrigo. Ofrece una oportunidad única para comprender no solo lo que la gente piensa de los vehículos autónomos tal como son ahora, sino también sus esperanzas y expectativas para el futuro”.
