uno de los pilotos Antonov An-225 Mriya ha regresado al hangar del avión más grande que jamás haya volado. El comandante Dmytro Antonov hizo un recorrido detallado de los daños del avión pocos días después de que el director ejecutivo de Antonov fuera despedido por acusaciones de que permitió que el avión fuera destruido en primer lugar.
A medida que continúa la invasión rusa de Ucrania, los ciudadanos del país están recogiendo las piezas para reconstruir algo parecido a la normalidad. Para el piloto senior Dmytro Antonov, significa regresar finalmente al aeropuerto de Hostomel, en las afueras de Kiev, para averiguar qué le sucedió a tu querido avión. El piloto había subido videos sobre volar el avion de carga mas grande del mundo durante años, pero sus últimos videos son más sombríos. Antonov hizo un recorrido por lo que queda del aeropuerto de Hostomel y los aviones que aún quedan allí.
El An-225 hace su aparición aproximadamente a los 18 minutos del video:
sabíamos de reportajes y videos anteriores que el avión recibió algún tipo de impacto y se quemó donde estaba. Pero ahora, gracias al mayor Antonov, sabemos mucho más sobre lo mal que se pusieron las cosas.
La cabina de vuelo se ha convertido en una pila de metal. completamente irreconocible.
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Las llamas alcanzaron una parte del tren de aterrizaje de la aeronave, dejando las ruedas desnudas y el vientre del avión ennegrecido
Los motores del ala de estribor también sufrieron daños y uno de ellos se quemó En el video, Antonov menciona que gotea combustible de la ala dañada.
Lo que me sorprendió fue la presencia de una gran barra en el borde de ataque del estabilizador horizontal. No está claro qué causó tal cosa.
También hay un Cessna literalmente sosteniendo el ala de babor.
El mayor Antonov cree que muchas partes del avión se pueden salvarpero reconoce que la determinación final del daño del avión se hará cuando la empresa pueda enviar un equipo para evaluarlo.
Mucho antes Antonov viajará al aeropuerto, el más antiguo afirmó que la verdadera razón de la destrucción del avión es mala gestión dentro de Antonov. En otro video, dice que el director ejecutivo de Antonov fue advertido sobre la posibilidad de una invasión un mes antes de que ocurriera. Sin embargo, el director ejecutivo Serhiy Bychkov no pudo mover el avión a un lugar seguro. La explicación oficial de la compañía a por que el avion no salio es que lo estaban reparando y faltaba uno de sus seis turboventiladores Ivchenko Progress D-18T.
La empresa matriz de Antonov, el fabricante estatal de armas Ukroboronprom, despedido Bychkov hasta la empresa y los organismos encargados de hacer cumplir la ley en Ucrania pueden confirmar la validez de las acusaciones.
Una vez más, el futuro del avión sigue sin estar claro. La compañía no puede permitirse el lujo de reconstruirlo y ha lanzado una campaña de financiación colectiva para que esto suceda. Sin embargo, dadas las condiciones en el país en este momento, es probable que ese dinero tenga un buen uso. mejor apoyando a la gente. siestas interesado en ayudar a la gente de Ucrania, CBS News ha compilado una lista de formas en que cualquiera puede donar.
