Tesla retirará del mercado 54.000 autos eléctricos para deshabilitar una función de conducción autónoma que evita que se detengan por completo en las intersecciones con señales de alto.
Los Tesla que se están retirando del mercado tienen una función autónoma de “parada rodante” en la que se mueven lentamente a través de una señal de alto sin detenerse por completo. En la mayoría de los estados, se requiere que el vehículo se detenga por completo en las intersecciones equipadas con señales de alto.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que la función de conducción autónoma pone en peligro la seguridad del conductor, ya que “no detenerse en una señal de alto puede aumentar el riesgo de un choque”.
Según la NHTSA, Tesla introdujo la función de parada rodante en octubre como parte de un menú de “perfiles” opcionales que los conductores pueden elegir si eligen funciones de conducción autónoma.
Los conductores pueden alternar entre “relajado”, “promedio” y “asertivo”, el último de los cuales hace que el automóvil “realice cambios de carril más frecuentes, no saldrá de los carriles de adelantamiento y puede realizar paradas rodantes”.
La compañía encabezada por el multimillonario Elon Musk dijo a las autoridades que la “parada rodante” solo se puede realizar si el vehículo viaja a velocidades inferiores a 5,6 millas por hora y si no se detectan otros automóviles, peatones o bicicletas en las cercanías de la intersección.
Hasta fines de enero, no ha habido heridos, choques ni muertes como resultado de la función de “parada rodante”, según la compañía de automóviles.
Tesla retirará los sedán Model S y Model X fabricados entre 2016 y 2022; Autos Model 3 que salieron de las líneas de ensamblaje entre 2017 y 2022; y los vehículos Model Y vendidos entre 2020 y 2022, según los reguladores.
Tesla planea actualizar el software en los vehículos retirados.
The Post se ha comunicado con Tesla en busca de comentarios.
Es la tercera vez en los últimos tres meses que Tesla ordena el retiro de miles de sus vehículos.
A fines de diciembre, Tesla retiró del mercado casi medio millón de sus vehículos debido al mal funcionamiento de las cámaras retrovisoras y los pestillos del capó desalineados que podrían aumentar el riesgo de accidentes.
En noviembre, Tesla retiró del mercado más de 11,700 autos vendidos en los EE. UU. desde 2017 debido a un problema con el software de conducción autónoma que podría activar los frenos de emergencia de forma inesperada.
