Un evento de carreras de autos patrocinado por Goldman Sachs para tipos de fondos de cobertura en Palm Beach, Florida, se sumió en el caos la semana pasada después de que la pista, propiedad de una firma de adquisiciones con sede en Texas, frenó de golpe en el último minuto, dijeron fuentes a On El dinero.
Aproximadamente 30 financieros, entre ellos ejecutivos de Goldman, según las fuentes, se habían reunido en el Palm Beach International Raceway con Ferraris, Porsche e incluso un DeLorean antiguo que parecía provenir de “Back to The Future”, equipado con motores de cohetes simulados que sobresalían de la parte de atrás.
La idea era que los administradores de dinero obsesionados con los autos se turnaran para correr a velocidades de más de 100 mph alrededor de la pista. “Puede esperar un tiempo fabuloso para hacer tratos, carreras en pista, buena comida y bebida en nuestro evento social”, según un volante para la recaudación de fondos del 9 de diciembre distribuido por la Asociación de Fondos Hedge de Palm Beach.
Pero alrededor de las 6 pm el jueves pasado, justo cuando los motores estaban acelerando, la multitud de aspirantes a Richard Pettys se enteró de que no competirían, después de todo, después de pagar tarifas de pista de $ 300 cada una.
“Esto se convirtió en una exhibición de autos en lugar de una carrera”, se quejó un conductor decepcionado. “Quizás no querían estar asociados con hombres de mediana edad que conducían Ferraris a 200 mph”.
De hecho, la responsabilidad era el problema, y surgió en el último minuto a pesar de seis meses de planificación por parte de Boys and Girls Clubs de Palm Beach, que alquilaron la pista y solicitó hace semanas una póliza de seguro recomendada para la pista, dijeron las fuentes.
El problema comenzó a mediados de noviembre cuando la pista le dijo a los Boys and Girls Clubs que Hooked on Driving, una empresa que enseña a los conductores novatos a correr en la pista, se retiraba del evento a favor de un concierto en Daytona Beach, fuentes. dicho.
En respuesta al problema, el Boys and Girls Club llamó a Neil London, presidente de la SuperCar Week de Palm Beach, para que interviniera.
London dijo que ayudó a armar formularios de responsabilidad además de crear rumores. Pero el miércoles pasado, la pista, propiedad de Sixth Street Partners, con sede en San Francisco y encabezada por el ex socio de Goldman Alan Waxman, dijo que su aseguradora se negó a ofrecer seguros para el cuadro de conductores adinerados y con pies de plomo.
Un representante de Sixth Street, que también es propietaria de Hooked on Driving, declinó hacer comentarios.
Al final, solo un pequeño puñado de conductores, es decir, aquellos que ya tenían membresías en la pista de Palm Beach, pudieron correr como una multitud de aproximadamente 200 sorbos de cócteles y observaron el resto de los autos parados en el estacionamiento, dijo London. .
“Traté de ayudar. Estoy en el teléfono hasta las 6 pm del jueves ”tratando de arreglar un seguro a través del corredor que usa para sus propias exhibiciones de autos, dijo London a The Post. “Aquí tienes seis meses de planificación al final”.
David Goodboy, fundador de la Asociación de Fondos de Cobertura de Palm Beach, dijo a The Post: “El evento fue un gran éxito” y se negó a comentar más.
El Boys and Girls Club y Goldman declinaron hacer comentarios.
