El prototipo del vehículo crossover eléctrico FF 91 de Faraday Future se muestra en un evento de prensa para CES 2017 en The Pavilions en Las Vegas Market el 3 de enero de 2017 en Las Vegas.
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La compañía de vehículos eléctricos de preproducción Faraday Future está retrasando su informe financiero del tercer trimestre para completar una investigación sobre “acusaciones de divulgaciones inexactas”, dijo la compañía en un documento el lunes.
La demora sigue a un informe de investigación de acciones de J Capital Research a principios de octubre en el que los analistas acusaron a Faraday Future de fabricar números de reserva de vehículos, una indicación de la demanda de los futuros automóviles de la compañía. El informe también acusó a Faraday Future de mentir sobre su capacidad para comenzar la producción en masa de autos eléctricos en Hanford, California, dentro de aproximadamente siete meses, entre una miríada de otras preocupaciones.
Faraday Future, en un comunicado de prensa el lunes, reiteró los planes para comenzar las entregas de los vehículos FF91 de la compañía en julio del próximo año. El crossover completamente eléctrico retrasado durante mucho tiempo, que se supone que incluye “valet sin conductor” y otras características de alta tecnología, se presentó por primera vez en el Consumer Electronics Show en enero de 2017.
La compañía también dijo que perdió $ 280 millones en el tercer trimestre de 2021, a pesar de que su presentación financiera tuvo que retrasarse.
Fundada en mayo de 2014, Faraday Future se hizo pública a través de una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) y un acuerdo de inversión privada en capital público (PIPE) en julio de este año.
El ex director ejecutivo Jia Yueting, se acogió al capítulo 11 de bancarrota personal en el cuarto trimestre de 2019 y ahora se desempeña como director de productos y ecosistema de la empresa.
En la floreciente industria de los vehículos eléctricos, varios jugadores más pequeños se han enfrentado a investigaciones federales después de que los vendedores en corto los acusaron de fraude, incluidos Lordstown Motors, Nikola y el grupo Workhorse. Canoo también enfrentó una investigación federal después de una serie de salidas de ejecutivos y un alto interés corto.
Por el contrario, otro recién llegado a los vehículos eléctricos, Rivian, registró una oferta pública inicial récord la semana pasada, y vio que las acciones continuaron aumentando en aproximadamente un 15% el lunes, en medio de la noticia de que el presidente Biden estaba firmando un proyecto de ley de infraestructura bipartidista que invertirá $ 550 mil millones en dinero del gobierno. en transporte, banda ancha y servicios públicos, incluidos $ 75 mil millones para ayudar a crear una red de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
