American Airlines canceló más de 250 vuelos más, alrededor del 9 por ciento de sus viajes programados, el lunes por la mañana después de cancelar más de 1,500 vuelos durante el fin de semana, culpando de las interrupciones en los viajes a problemas climáticos y problemas de personal.
A las 8 am ET del lunes, American había cancelado 269 vuelos del día y retrasado otros 117, según datos del sitio de seguimiento de aviación FlightAware.
El reciente episodio de cancelaciones se produce cuando la aerolínea se esfuerza por recuperarse de un desordenado fin de semana de Halloween en el que la aerolínea canceló hasta un 30 por ciento de sus vuelos programados algunos días.
En una nota al personal el sábado, el director de operaciones estadounidense, David Seymour, culpó de las demoras a las malas condiciones climáticas alrededor del Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth, la base de operaciones de la aerolínea, que había desplazado al personal en todo el país, según CNBC.
“Con el clima adicional en todo el sistema, nuestro personal comienza a escasear a medida que los miembros de la tripulación terminan fuera de sus secuencias de vuelo regulares”, dijo Seymour en su nota, que fue obtenida por CNBC.
La disponibilidad de pilotos y asistentes de vuelo se enumeró como las razones de la mayoría de las cancelaciones el sábado y el domingo, según los recuentos internos, que también fueron vistos por CNBC.
A la mayoría de los clientes afectados se les cambió la reserva el mismo día y Seymour dijo que espera que las operaciones se estabilicen este mes.
“Para asegurarnos de que estamos atendiendo a nuestros clientes y brindando certeza de programación para nuestras tripulaciones, hemos ajustado nuestra operación durante los últimos días de este mes cancelando proactivamente algunos vuelos”, dijo American en un comunicado.
Después de recortes masivos de personal durante la pandemia de COVID-19, Seymour anunció en su nota al personal que 1.800 asistentes de vuelo regresarán de sus vacaciones el 1 de noviembre en preparación para la temporada de viajes de vacaciones, y se espera que más regresen el 1 de diciembre, según a CNBC.
Es el último ejemplo de cómo las aerolíneas, que fueron devastadas por la pandemia cuando los viajes se detuvieron, están luchando por adaptarse al rápido repunte de la demanda de viajes aéreos.
El mes pasado, Southwest Airlines canceló miles de vuelos en un tramo de una semana mientras su reducido personal luchaba por responder a las interrupciones relacionadas con el clima.
Esa debacle finalmente le costó a la compañía $ 75 millones, dijo la aerolínea.
Y en agosto, Spirit Airlines también se vio afectada por miles de cancelaciones y culpó a la programación como una de las principales causas. Esa debacle le costó a la compañía unos 50 millones de dólares, dijo la aerolínea con sede en Fort Lauderdale, Florida.
