La expansión de la Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres (ULEZ) esta semana vio a Capita expandir su trabajo de procesamiento comercial y de TI con Transport for London (TfL).
Capita ha operado ULEZ desde 2019, pero en agosto del año pasado ganó el contrato con TfL para expandir la zona de bajas emisiones de la capital, que vio migrar la infraestructura de TI existente y las aplicaciones a la nube.
El ULEZ incorpora un conjunto de reglas diseñadas para reducir la contaminación de los vehículos de carretera. Miles de muertes en Londres cada año son causadas por la contaminación del aire. El ULEZ del centro de Londres, que opera desde 2019, ha reducido casi a la mitad el dióxido de nitrógeno en las carreteras (NO2) niveles
Si los automóviles no cumplen con las normas sobre emisiones, a los conductores que utilizan las carreteras dentro de la zona se les cobra una tarifa de 12,50 libras esterlinas y se les impone una multa si no pagan.
La zona cubre todas las áreas entre las carreteras circulares norte y sur de Londres.
Capita tiene operaciones en West Midlands y Sheffield, y opera el centro de llamadas y el procesamiento de transacciones de clientes de un extremo a otro, desde grabaciones de cámaras que muestran que un vehículo que no cumple con las normas está en la zona, hasta el pago del cargo.
El proveedor de servicios también admite e integra las aplicaciones e infraestructura de TI para todos los esquemas de tarificación vial de TfL, incluida la tasa por congestión.
Capita reclutó a 800 personas adicionales para apoyar la extensión del contrato.
Alex Williams, director de planificación urbana de TfL, dijo: “El aire tóxico de Londres es una crisis que requiere una acción audaz en este momento.
“Más de 20 millones de automovilistas ya han verificado el cumplimiento de su vehículo desde 2018. Ahora vemos que el 87% de los vehículos en la zona cumplen con el estándar. Esto es mucho más de lo que hubiéramos esperado si no se hubiera introducido el esquema, y destaca cómo el esquema ya ha sido efectivo para limpiar el aire de Londres ”.
Al Murray, director gerente de Justicia de Capita, gobierno central y negocios de transporte y servicios públicos, dijo que se llevaron a cabo importantes trabajos de TI durante la pandemia, cuando los bloqueos causaron problemas en el servicio. “A pesar de las presiones de la pandemia, los equipos de todo Capita han trabajado en asociación con TfL y nuestra cadena de suministro para realizar la migración a la nube muy significativa, escalar las plataformas existentes y traer nuevos miembros del equipo a bordo para garantizar que el servicio esté listo para su lanzamiento. ” él dijo.
Murray describió el lanzamiento del ULEZ ampliado como un hito significativo para Londres. “La zona ampliada reducirá la cantidad de vehículos contaminantes en nuestras calles, reducirá los niveles de contaminación del aire y, lo más importante, mejorará la salud de los londinenses”, dijo. “Londres ya está sintiendo los beneficios de ULEZ y, con el tiempo, esto seguirá mejorando la calidad del aire”.
Verifique aquí si su automóvil cumple con los estándares o si debe pagar un cargo por las carreteras dentro de la zona.
