Solo cuatro meses después de que Grubhub fuera adquirida por una empresa holandesa, un inversor dice que Grubhub es un fracaso que debe desaparecer.
El lunes, Cat Rock Capital Management envió una carta a la junta de Just Eat Takeaway.com, la compañía con sede en Holanda que compró Grubhub en junio, diciéndole al conglomerado que Grubhub lo está arrastrando hacia abajo y “es la causa principal de la pérdida de confianza en JET “.
A principios de este mes, el fundador de Grubhub, Matt Maloney, dijo que dejará la junta de JET en diciembre para “buscar otras oportunidades”.
Cat Rock Capital, un fondo de cobertura con sede en Greenwich, Connecticut, ha sido un inversor en JET durante los últimos cuatro años y tiene una participación del 6,5 por ciento, según la carta.
El fundador y socio gerente de Cat Rock, Alex Captain, escribe que la adquisición de Grubhub cortó las alas de JET y es la única razón por la que el crecimiento del conglomerado europeo se ha agotado.
“El rendimiento superior de JET se evaporó cuando anunció la adquisición de Grubhub en junio de 2020, y las acciones cayeron más del 18 por ciento en los cuatro días hábiles posteriores al anuncio”, según la carta.
Es más, la dirección de JET se “distrae” con Grubhub, lo que “ha provocado que los inversores cuestionen el criterio y las motivaciones de la dirección de JET”, escribe Captain.
La “valoración profundamente deprimida” de JET lo deja vulnerable a las ofertas públicas de adquisición, según la carta.
El capitán insta a JET a vender Grubhub o escindirlo y sugiere que Walmart, Amazon o Instacart son compradores probables, ya que buscan fortalecer sus negocios de entrega de comestibles.
Si JET no toma medidas para deshacerse de Grubhub antes de fin de año, advierte el Capitán, Cat Rock y “otros inversores” tomarán “medidas adicionales”.
Grubhub ha estado perdiendo participación de mercado en sus mercados más grandes, incluida la ciudad de Nueva York, frente a sus rivales Doordash y Uber Eats, como informó The Post, y está bajo un considerable escrutinio regulatorio en ciudades y estados que han aprobado leyes destinadas a reducir las necesidades de las empresas de reparto. tarifas de restaurantes.
JET, por su parte, reconoció los “desafíos específicos de hoy” de Grubhub, en un comunicado, pero insistió en que está listo para crecer.
“Es un negocio grande y en crecimiento con una buena rentabilidad subyacente”, según el comunicado que agrega “con el tiempo, será un participante en la consolidación del mercado estadounidense en general, ya que varios actores se combinan para optimizar la entrega de última milla”. El equipo de gestión de Just Eat Takeaway.com espera participar en esta consolidación cuando llegue y tiene la intención de hacerlo desde una posición de fortaleza que refleje el valor estratégico de Grubhub “.
