El CR-V es uno de los crossovers más completos a la venta en la actualidad.
Honda
El automóvil nuevo promedio vendido en los EE. UU. En septiembre cuesta más de $ 40,000. Bueno, no todos tienen más de $ 40,000 para comprar un vehículo nuevo, así que bienvenidos al lugar correcto para ahorrar algo de efectivo. A continuación, presentamos nuestras mejores opciones para los mejores SUV y crossovers de menos de $ 35,000.
Ese simple hecho es que esta es la mejor parte de esta lista: estas selecciones de SUV no cuestan un brazo y una pierna. Eche un vistazo a algunos crossovers por debajo del precio de transacción promedio de un automóvil nuevo de aproximadamente $ 35,000, y se encontrará con cantidades sorprendentes de calidad. Y si eres del tipo técnico, estás de suerte, porque muchos de estos vehículos incluyen algunas de las mejores tecnologías que se ofrecen en toda la industria automotriz. Éstos son algunos de nuestros favoritos en ese rango de precios.
Sin embargo, tenga en cuenta que, si bien muchos de estos vehículos pueden comenzar por menos de $ 35,000, no permanecen así una vez que acumula opciones como colores de pintura llamativos y grandes extensiones de vidrio en el techo. Pero, al igual que la mayoría de las otras partes de la vida, todavía hay un pequeño margen de maniobra para conseguir lo que quieres.
Cuadro de honor: la Honda CR-V 2020 es un crossover inteligente
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Honda CR-V
los Honda CR-V es un crossover atractivo con mucha tecnología en la cabina, incluido el conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor Honda Sensing y la integración de Apple CarPlay.
El motor turboalimentado de 1.5 litros disponible ofrece una potencia más que adecuada, aunque la transmisión continuamente variable ocasionalmente hace que la entrega de potencia sea lenta. Si eso no es suficiente ahorro, hay una nueva variante híbrida en oferta, también.
El interior es una gran mejora con respecto a los CR-V de antaño, con cómodos asientos de cuero y detalles de madera con acabado satinado. El panel de instrumentos digital contiene mucha información en un espacio pequeño sin dejar de ser legible.
– Chris Paukert
Kia Niro Híbrido
los Kia Niro Puede que no sea la cosa más sexy sobre cuatro ruedas, o incluso la cosa más sexy en la alineación de Kia, pero el Niro Hybrid es un auto pequeño extremadamente competente que devuelve un kilometraje asombroso. Es muy fácil ver una economía de combustible real de 50 mpg en el Niro Hybrid básico.
El Niro ofrece un transporte frugal sin sentirse como un penalti. Puede cargarlo con una gran cantidad de características de lujo y tecnología (por un costo adicional, por supuesto). Y, para el año modelo 2020, el Niro recibió algunos mordiscos y pliegues tanto a su estética como a su tecnología.
– Antuan Goodwin
Mazda CX-5
Como todos los Mazdas, el CX-5 es posiblemente el crossover con mejor manejo de su clase. Un gran diseño y un lujoso interior hacen que sea maravilloso vivir con él. El CX-5 definitivamente superará a rivales como el Honda CR-V, Toyota RAV4 o Ford Escape.
El CX-5 tiene un interior bien decorado, pero su tecnología en el automóvil se queda corta. El sistema Mazda Connect a veces es difícil de usar, pero los modelos 2020 ahora tener tecnología de seguridad estándar en toda la línea, que es un buen toque.
– Emme Hall
El Subaru Forester 2020 es pragmático, si no apasionado
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Subaru Forester
Cuadrado e intrínsecamente robusto, el Guardabosque siempre ha sido el tipo de automóvil que se monta en su propia ola. El nuevo modelo 2019 incluyó tecnología prometedora en un paquete familiar, pero para el año modelo 2020, Subaru aumentó las características estándar para aumentar aún más el valor.
El último Forester pierde su opción de motor turboalimentado y una CVT es la única transmisión disponible, pero la tracción total estándar es absolutamente un fuerte punto de venta en esta clase.
El Forester es como cualquier otro Subaru: cómodo, capaz y, lo que es más importante, con una buena relación calidad-precio.
– Tim Stevens
Volkswagen Atlas
¿Por qué vivir en 2020 cuando podrías vivir en 2021? los 2021 VW Atlas, que llega a los concesionarios en la primavera, recoge una gran cantidad de actualizaciones, la mayoría de las cuales son tomadas de su hermano más esbelto, el de dos filas Atlas Cross Deporte. Definitivamente es mejor en el departamento de apariencia y Atlas continúa brindando un buen valor al ofrecer tecnología superior a la media y una calidad de construcción sólida.
Por supuesto, todavía hay desventajas. Si bien VW ha democratizado su tecnología en toda la línea hasta cierto punto, todas las cosas interesantes como Digital Cockpit todavía están bloqueadas detrás de adornos más altos y más costosos. No olvides usar la tracción total si lo crees necesario también.
– Andrew Krok
Volvo XC40 R-Design tiene detalles exteriores negros y lava en el piso
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Volvo XC40
Con hermosos adornos exteriores e interiores que se sienten más agradables de lo que sugiere su precio, este pequeño de Gotemburgo es uno de nuestros SUV favoritos, sin importar cuánto cueste. Y sí, su precio base está por debajo de nuestro límite de $ 35,000, pero incluso el XC40 menos costoso está muy bien equipado.
La cabina es realmente cómoda y bastante espaciosa considerando su tamaño. El sistema de infoentretenimiento Sensus se ve bonito, pero encontramos frustrantes sus innumerables menús y sus tiempos de respuesta lentos.
El nuevo servicio de suscripción de automóviles de Volvo se lanzó con el XC40, lo que significa que puede obtener modelos Momentum o R-Design bien equipados por $ 700 al mes o $ 800 al mes, respectivamente. Ese costo incluye el seguro y el mantenimiento del automóvil. Es un servicio todo en uno.
– Steven Ewing
Chaqueta chevy
los Chaqueta chevy parecía surgir de la nada, en gran parte porque su diseño realmente no habla de la herencia de su legendaria placa de identificación. Eso puede molestar a algunos puristas autoproclamados que piensan que cualquier cosa con el nombre “Blazer” en el costado debe ser una camioneta con carrocería sobre bastidor, pero se perderán un SUV crossover bastante bueno.
El Blazer luce particularmente bien su aspecto derivado del Camaro. Además, este crossover de dos filas debería atraer a muchos compradores con su variedad de motores en oferta, incluido un I4 de 2.5 litros, un I4 turbo de 2.0 litros y un V6 de 3.6 litros disponible que cuenta con 308 caballos de fuerza. El Blazer ofrece información y entretenimiento sólidos, conectividad y equipo de seguridad avanzado, todo en un paquete manejable que comienza en $ 28,800 antes de los cargos y opciones de destino.
– Chris Paukert
Kia Telluride
Esto es lo que pasa con Kia Telluride: Es genial discreto. El Telluride no hace todo lo posible para volar tu mente con líneas de carácter salvaje y pliegues corporales. No tiene una gran potencia ni una destreza loca fuera de la carretera. Es guapo sin ser gritón. está bien construido, bien equipado, cómodo como el infierno y asequible.
El Telluride parece mucho más pequeño de lo que cabría esperar, dado que tiene tres filas de asientos. Es un orgulloso SUV de tamaño mediano, pero es fácil de estacionar, lo suficientemente ágil para moverse incluso en una ciudad notoriamente congestionada como Los Ángeles y tiene una gran cantidad de espacio de carga para que lo llene con cualquier cosa extraña que su estilo de vida genere.
– Kyle Hyatt
Hyundai Kona
Claro, es una cosita extraña, pero Hyundai es nueva. Kona El SUV es uno de nuestros favoritos en la clase de subcompactos. Con su paleta de colores vibrantes y su estilo de amarlo u odiarlo, seguramente hará una declaración más audaz que otros crossovers de estilo más convencional.
Pero el Kona no es solo un libro para ser juzgado por su portada. En el interior, hay una gran cantidad de funciones de conveniencia y tecnología. Y con su motor turboalimentado opcional, también es bastante bueno de conducir. Hyundai incluso hace una versión totalmente eléctrica del pequeño y valiente Kona, si la vida de los vehículos eléctricos es más tu velocidad.
– Steven Ewing
Mazda CX-30
El CX-30 es el último SUV crossover pequeño de Mazda que tiene mucho que ofrecer. Es elegante, con líneas de carrocería limpias y fluidas para una apariencia deportiva en el exterior, mientras que el interior es realmente impresionante para la clase con materiales de nivel de lujo, un diseño intuitivo y espacio útil para pasajeros y carga. En el frente de la tecnología, la interfaz de infoentretenimiento Mazda Connect es más complicada de usar pero tiene muchas funciones, y los equipos de seguridad como crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con frenado automático, advertencia de cambio de carril y monitoreo de punto ciego son todos estándar.
Al ser un Mazda, el mayor punto de venta del CX-30 es cómo se conduce. Asegúrese de que el automóvil esté en modo deportivo para obtener un rendimiento más dinámico con el I4 de 2.5 litros que genera 186 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque. Combine eso con un chasis maravillosamente afinado que ofrece giros rápidos, curvas compuestas y frenos fuertes y tiene un crossover que es bastante divertido de lanzar. Y todavía se las arregla para proporcionar un viaje cómodo y silencioso para una conducción normal.
– Jon Wong
Hyundai Palisade
El Hyundai Palisade es una máquina impresionante por menos de $ 35,000. Es grande, cómodo y los compradores pueden comprar un modelo SEL bien equipado por poco menos de nuestro precio máximo.
Independientemente del acabado, la Palisade mima a los conductores y hace todo lo posible para asegurarse de que la menor molestia posible entre en la cabina. El ruido de la carretera desaparece, mientras que los baches y las carreteras en mal estado rara vez alteran el Palisade. Los materiales de la cabina superan su peso, la tecnología es fácil de usar y los pasajeros de la primera y segunda filas encontrarán, como mínimo, un lugar para enchufar sus teléfonos con puertos USB dispersos.
– Sean Szymkowski
Audi Q3
El Audi Q3 de primera generación estuvo presente durante lo que pareció una década, pero ahora hay una nueva versión disponible y hace que un gran pequeño crossover sea aún mejor.
El estilo del Audi Q3 2020 es más nítido que antes, y el interior se embellece con ciertas especificaciones con un borde anaranjado. Es más grande que antes, por lo que puede acomodar más carga con facilidad, y su motor I4 de 228 caballos de fuerza proporciona un gruñido más que suficiente para andar en bicicleta por la ciudad. Es una excelente manera de colarse en un crossover de lujo a un precio decente.
– Andrew Krok
El Hyundai Venue Denim 2020 es como deberían ser más autos pequeños
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Sede Hyundai
Si bien es posible que el pequeño Hyundai Venue no esté disponible con tracción total, tiene más carácter que muchos crossovers en clases de mayor tamaño y rangos de precios. El estilo funky del Venue lo distingue de sus competidores, y la edición Denim es especialmente genial con su exterior de dos tonos y su interior completamente azul. También está bien empaquetado y ofrece más espacio interior del que cabría esperar.
Incluso a $ 17.350 para comenzar, el Venue SE básico tiene características como una pantalla táctil de 8 pulgadas, asistencia para mantenerse en el carril y luces delanteras automáticas. Subir en el nivel de equipamiento trae cosas más avanzadas como control de clima automático, iluminación exterior LED, navegación y monitoreo de puntos ciegos. A pesar de tener solo un cuatro cilindros de 121 hp y una CVT, es bastante dinámico y también se maneja bien. El Hyundai Venue es como deberían ser los autos más pequeños.
– Daniel Golson
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