Las empresas en India están buscando apoyo del gobierno para cumplir con el objetivo de que al menos el 65 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030, según una organización liderada por directores ejecutivos de las principales empresas de todo el mundo que está liderando el impulso. Más de 25 empresas, incluidos los fabricantes de automóviles Mahindra & Mahindra y Volvo, el gigante petrolero Shell y las nuevas empresas de movilidad limpia, quieren que India establezca objetivos firmes y enmarque políticas para apoyar la transición a los vehículos eléctricos (EV), el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible ( WBCSD) dijo el jueves.
Este es el primer impulso colectivo de las empresas en la India para cambiar a la movilidad limpia y se produce semanas antes de la conferencia de las Naciones Unidas sobre el cambio climático, que se considera crucial para lograr más compromisos de los gobiernos para detener el calentamiento global.
India es el tercer mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo después de China y Estados Unidos y es vital en la lucha contra el cambio climático.
“Después de un rápido crecimiento en el sector de energía renovable de India, la descarbonización del transporte es la próxima gran oportunidad de India para abordar el cambio climático”, dijo Joe Phelan, director del WBCSD en India.
Cumplir el objetivo de 2030 podría brindar una oportunidad de inversión de alrededor de $ 200 mil millones (aproximadamente Rs. 15.060 millones de rupias), dijo el WBCSD en un comunicado, agregando que también reduciría las emisiones del transporte por carretera de la India en un 15 por ciento.
India tiene algunas de las ciudades más contaminadas del mundo y el gobierno ha estado presionando a los fabricantes de automóviles para que se cambien a vehículos eléctricos para limpiar el aire y reducir las costosas importaciones de petróleo. Pero las empresas han tardado en adaptarse, diciendo que el precio de los vehículos eléctricos sigue siendo alto debido a los elevados costos de la batería y que la infraestructura de carga inadecuada perjudica las ventas.
En los últimos meses, India ha puesto en marcha planes para incentivar a las empresas a fabricar vehículos eléctricos y baterías a nivel local para impulsar el suministro y complementar una gran cantidad de beneficios federales y estatales para los compradores de vehículos eléctricos.
El WBCSD dijo que para 2030 las empresas quieren que el 30 por ciento de los automóviles nuevos, el 70 por ciento de las motocicletas y scooters nuevos y el 35 por ciento de los autobuses nuevos vendidos sean eléctricos.
Para lograr esto, quieren que el gobierno legalice los servicios de taxis de bicicletas eléctricas, otorgue permisos de flota para vehículos eléctricos de tres ruedas, garantice un fácil acceso a oportunidades de financiamiento y arrendamiento para autos eléctricos y acelere la instalación de cargadores públicos.
El fabricante de autobuses indio JBM Group, el fabricante de motocicletas Hero Electric, el fabricante de vehículos de mercancías Switch Mobility, la empresa de energía Fortum, IKEA y LeasePlan también están respaldando el impulso.
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