No todo van a ser ideas estúpidas en el mundo de los intermitentes. Cuando todavía nos estamos recuperando de Mini señales intermitentes, Ford nos ayuda a recuperar la fe en la humanidad (y especialmente en la parte de la humanidad que diseña automóviles) con una función brillante. Pista: tiene que ver con el peso.
El último modelo de Ford F-150 tiene intermitentes traseros que constan de cuatro luces naranjas alineadas en una fila vertical. Hasta ahora todo normal. No hay flechas apuntando en la dirección opuesta a la que vamos a girar. El punto es que esas cuatro luces hacen más que solo indicar giros. Son un indicador visual de carga.
Sí, Ford tiene sensores integrados en la plataforma de carga de la F-150 que pesan lo que ponemos allí y encienden las luces a medida que aumenta la capacidad. Si superamos la carga máxima, la luz en la parte superior de la columna comenzará a parpadear. Las señales de giro son literalmente una escala.
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Por supuesto, la carga se muestra con mayor precisión en la pantalla del vehículo. Además, desde el panel de control puede sumar el peso aproximado de los ocupantes para que el ordenador de a bordo del vehículo lo tenga en cuenta a la hora de calcular la carga máxima. Los indicadores no sustituyen a la información en pantalla, pero son un indicador visual extremadamente práctico si estás cargando maletas en la plataforma y no quieres ir a la cabina a echar un vistazo. Igualmente yEs una idea que no sirve de mucho en un automóvil convencional, pero en una camioneta me parece una genialidad. Con suerte, más características visuales en las señales de giro. [Jalopnik]
