Elon Musk entre las atracciones en el ‘Giga Fest’ de Tesla en Alemania significó para enamorar a los críticos

Con una gran rueda, música y una aparición del CEO Elon Musk, Tesla está haciendo todo lo posible el sábado para ganarse a los oponentes de la controvertida nueva “gigafábrica” ​​del fabricante de automóviles eléctricos cerca de Berlín. La construcción había comenzado bajo un procedimiento excepcional otorgado por las autoridades hace dos años, pero la oposición de los lugareños por preocupaciones ambientales ha retrasado la aprobación final de la planta.

Algunos residentes locales han planeado una contraprotesta en el lugar el día del evento para subrayar su oposición a la fábrica.

Musk pasará personalmente por el “Giga Fest”, donde la compañía ha puesto en una gran rueda, la música electrónica y los camiones de comida vegetariana, un evento concebido a imagen de Berlín, la capital de la fiesta de Europa.

Se espera que asistan miles, y los lugareños tienen prioridad para la lista de invitados anunciada por Tesla a principios de esta semana.

Los devotos de la marca compartieron su entusiasmo antes del día en las redes sociales. “Aquí venimos Gigafest. Emocionado de ver lo que han construido en mi ciudad natal”, tuiteó uno.

Los oponentes del proyecto están planeando otra forma de bienvenida. “Salgamos a las calles contra esta devastación ambiental empujada por los políticos”, es el llamado de los organizadores de la protesta.

Preocupaciones ambientales
Tesla comenzó la construcción en el sitio en Gruenheide en 2019 después de recibir la aprobación preliminar bajo un procedimiento especial.

Pero las autoridades locales todavía están en el proceso de evaluar el impacto ambiental de la fábrica, a pesar de que la construcción está casi terminada.

El trato especial brindado a la empresa enfureció a algunos vecinos, quienes están preocupados por el impacto que la planta podría tener en el suministro de agua y la biodiversidad.

Con el apoyo de ONG, los opositores enviaron cartas, realizaron protestas y acudieron a los tribunales para intentar detener el proyecto.

“Tesla tiene que seguir los mismos procedimientos que otras compañías”, dijo recientemente el grupo de campaña de la Liga Verde.

El año pasado, el trabajo en el sitio de Tesla se detuvo temporalmente después de que las ONG solicitaran una orden judicial para proteger el hábitat natural cercano de especies de lagartos y serpientes en peligro de extinción mientras dormían en invierno.

Una consulta de residentes, que forma parte del proceso de aprobación, se cerrará el 14 de octubre.

Hasta que no se complete la encuesta, no se puede dar la aprobación final y no se permitirá que comience la producción en la fábrica.

Incluso entonces, el Ministerio de Medio Ambiente del estado en Brandeburgo, donde se ubica la planta, dijo a la AFP que “no se ha fijado una fecha” para esta autorización.

A pesar de la resistencia local, la construcción se completó en un tiempo doblemente rápido, reemplazando una franja de bosque de pinos con una enorme extensión pavimentada de concreto a la que se accede a través de “Tesla Road”.

Economías de escala
Aproximadamente 500.000 automóviles al año deberían salir de la línea en la fábrica a las afueras de Berlín, la primera ubicación de producción de Tesla en Europa.

En la misma parcela de 300 hectáreas, Musk también planea construir “la fábrica de baterías más grande del mundo”.

El sitio también contará con la “máquina de fundición a presión más grande del mundo”, dijo Ferdinand Dudenhoeffer, director del Centro de Investigación Automotriz en Alemania.

El equipo construido a medida debería permitir a Tesla “reducir significativamente los costos de producción”, dijo Dudenhoeffer.

En el caso de que la fábrica no sea aprobada, el fabricante de automóviles se verá obligado a desmantelar toda la obra por su cuenta.

Sin embargo, tal giro de los acontecimientos es “poco probable”, dijo Dudenhoeffer, ya que el proyecto cuenta con un considerable “apoyo político”.

“Todos los partidos políticos están a favor”, explicó el experto en automóviles, al tiempo que señaló que las autoridades podrían solicitar cambios en la fachada de la fábrica, retrasando aún más el inicio de la producción.

Planeado por primera vez para julio de 2021, el inicio ya se ha retrasado hasta finales de este año como resultado de los problemas administrativos de la empresa.

Tesla estaba “irritada” por estos contratiempos, como escribió en una carta abierta en marzo, en la que la compañía pedía una “reforma” de los procedimientos de planificación de Alemania.

A pesar de la reputación de eficiencia del país, los grandes proyectos de infraestructura a menudo se ven ralentizados por el exceso de burocracia.

El nuevo aeropuerto internacional de Berlín se inauguró en octubre de 2020 ocho años después de lo planeado inicialmente, mientras que la construcción de una nueva estación de tren en Stuttgart aún no ha terminado, ya que comenzó en 2010.


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