Los neumáticos sin aire finalmente llegarán en 2024: este es el motivo por el que querrás un juego

Tenemos teléfonos que pueden sobrevivir a la inmersión, relojes que puedes arrastrar sobre un rallador de queso y pantallas que puedes doblar sin romperse, pero un clavo común puede dejar tu auto en el costado de la carretera. Los neumáticos necesitan perder aire, pero no de esa manera.

Michelin es uno de los varios fabricantes de neumáticos que han estado desarrollando neumáticos sin aire, pero parecían tan improbables como la visión inicial de GM de los autos autónomos. Ahora, sin embargo, las dos compañías están poniendo un pin en el calendario para tener neumáticos sin aire en el mercado para 2024.

Lo primero que nota sobre el Michelin Uptis sin aire, o Unique PAGa prueba de roturas Tire Sllantas de vástago es que puede ver a través de ellas. Las paletas de plástico reforzado con fibra de vidrio soportan la banda de rodadura en lugar de la presión del aire.

Neumático Michelin Uptis

Estos neumáticos sin aire se basan en paletas de plástico flexibles para cumplir con las diferentes superficies de la carretera y la dinámica de conducción.

Michelin

A partir de ahí, los beneficios se desploman: los clavos se convierten en pequeñas molestias y los cortes en las paredes laterales que generalmente hacen que un neumático sea irreparable ya no son posibles. No habría necesidad de verificar el inflado de las llantas (probablemente haya ignorado mis advertencias para hacerlo de todos modos) y nos despediríamos de las llantas de repuesto, los gatos y los kits de inflación que la mayoría de los conductores ven como objetos misteriosos de todos modos. Los reventones que provocan miles de accidentes al año serían imposibles.

Vaya cosa. Los clavos en un neumático sin aire prácticamente no tienen sentido.

Michelin

Los neumáticos Uptis también tienen un ángulo verde: la promesa de desechar 200 millones de neumáticos menos en todo el mundo cada año al eliminar los cortes en las paredes laterales y el desgaste acelerado debido a un inflado incorrecto. Este beneficio medioambiental se acumulará independientemente de qué empresas descifren el código para neumáticos sin aire.

Los aspectos que observaré en el camino hacia el neumático sin aire incluyen:

  • ¿Qué serán estos pesar? La flota de automóviles cada vez más eléctricos no necesita más manteca de cerdo.
  • Como ellos conducir? Los puristas de conducción rasgarán sus vestiduras como lo hicieron con las transmisiones automáticas y la dirección asistida eléctrica, pero el resto de nosotros estamos abiertos a una mejor calidad de conducción.
  • Son ellos tranquilo? El contacto de los neumáticos es la principal causa del ruido que emana de las autopistas e inspira todos esos horribles muros de sonido.
  • ¿Serán estos? compatible ¿Con ruedas de hoy o simplemente nuevas diseñadas para Uptis?
  • ¿Puede auto existente sistemas de seguridad como el ABS y el control de estabilidad funcionan con los neumáticos Uptis?
  • Que van a costo?

Los neumáticos sin aire serán un avance retrasado. Los neumáticos de hoy se remontan a los automóviles con motor de combustión, y sabemos en qué dirección van.

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