Comprar un auto nuevo puede ser difícil. Si está pensando en comprar un automóvil eléctrico, puede ser aún más difícil. Si bien la propiedad de un vehículo eléctrico es un proceso sencillo, hay más que considerar para garantizar que estos autos se adapten bien a su estilo de vida. Afortunadamente, tenemos un grupo de editores expertos aquí para ayudar.
¿Quiere algo más barato y con un alcance más limitado, o quiere gastar algo de dinero en efectivo para características de lujo y alcance suficiente para viajes por carretera sin cargo? ¿Cómo se supone que debes elegir el mejor vehículo eléctrico?
No podemos decirle exactamente qué vehículo eléctrico es el adecuado para su vida, pero podemos reducir sus opciones. Mira, hemos manejado casi todas las permutaciones de todos los vehículos eléctricos de producción actual a la venta en los EE. UU. Hoy, por lo que aquí en Roadshow tenemos una visión mejor que el promedio de lo que es bueno y lo que no en los vehículos eléctricos en este momento.
Después de echar un vistazo a nuestras recomendaciones, no olvide consultar nuestros consejos para comprar su primer vehículo eléctrico.
Lee mas: Aquí están todos los vehículos eléctricos a la venta en los EE. UU. Para 2020 y su rango
Mini
Mini puede ser nuevo en el juego de vehículos eléctricos, pero el primer esfuerzo de la marca es excelente. Lo que le falta en alcance general, lo compensa con ser divertido de conducir y excelente para estar, todo a un precio sorprendentemente razonable. También somos un fanático total de esas ruedas estilo tomacorriente eléctrico.
Es posible que el Mini SE solo haga 110 millas con la carga, pero con 181 caballos de fuerza y una gran cantidad de torque en un paquete pequeño, probablemente serán 110 millas muy divertidas. La buena noticia es que con un cargador rápido de 50 kilovatios, podrá obtener una carga del 80% en aproximadamente media hora.
Chevrolet
El Chevy Bolt 2021 es nuestro subcampeón gracias a su dinámica de conducción poco emocionante y su calidad interior, pero ofrece un rango fenomenal para algo tanto en su tamaño como en su clase de precio. El Bolt se beneficia de una actualización para el año modelo 2022, por lo que si tiene su corazón puesto en un vehículo eléctrico estadounidense, tal vez espere unos meses.
El Bolt sigue siendo una de las mejores gangas del mercado en lo que respecta a rango versus costo. Con un alcance de 259 millas en un estilo de carrocería hatchback lindo, hay muchas razones para recomendarlo. También es decente de conducir gracias a sus 200 caballos de fuerza. Si puede ahorrar dinero extra y necesita la gama, el Bolt es una buena opción.
Andrew Krok / Roadshow
Ford también es nuevo en el juego de plataformas EV dedicado con el Mustang Mach-E, pero es un esfuerzo estelar. A pesar de su controvertido nombre, el Mach-E ofrece un buen alcance, un gran interior y una excelente dinámica de conducción en un paquete súper práctico que también cuenta con 29 pies cúbicos de espacio de carga con todos los asientos levantados.
El Mach-E está disponible actualmente en varios sabores, con versiones GT más calientes (y más caras) en el horizonte, pero incluso el modelo base es bastante divertido de conducir y merece su insignia Mustang. Con 290 caballos de fuerza disponibles en forma de tracción trasera, o 346 caballos de fuerza en el ajuste de tracción total, la Mach-E se sale fácilmente de su camino. El chasis es excelente y la cabina es un lugar agradable para estar. El Mach-E es uno de los mejores vehículos eléctricos todoterreno a la venta ahora.
Lea nuestra vista previa del Ford Mustang Mach-E 2021.
Tesla
El Model 3 de Tesla es una opción muy popular entre los compradores de coches eléctricos, y por una buena razón. Es genial para conducir, agradable a la vista y ofrece tanto un rango increíble como un muy, ejem, activo comunidad de propietarios. Pero debido a su precio más alto (cuando se incluye el paquete FSD), problemas de calidad de construcción y falta de centros de servicio en algunas áreas, tenía que ser nuestro segundo lugar.
Si bien está lejos de ser perfecto, el Model 3 sigue siendo un automóvil perfectamente encantador para conducir. Ofrece toneladas de energía eléctrica para hacer que pasar o fusionarse sea muy fácil y su chasis es mucho más competente y deportivo de lo que tiene derecho a ser. El interior es básico, claro, pero ofrece mucho espacio de almacenamiento gracias a sus dos baúles. Al ser un Tesla, el Model 3 también ofrece una increíble autonomía, la mejor de su clase. La versión más barata aún le permitirá viajar 263 millas entre cargas, pero si pasa a la versión de largo alcance, eso va a 353 millas. Podrá omitir algunas estaciones de carga.
Steven Ewing / Roadshow
Sobre el papel, el Porsche Taycan es algo difícil de vender. Es caro (después de todo, es un Porsche) y su estimación de autonomía se ve claramente mal. Conducir un Taycan cuenta una historia completamente diferente y estamos seguros de que este es el mejor vehículo eléctrico que puede comprar en este momento. Su alcance en el mundo real es totalmente adecuado para todos los viajes por carretera, excepto los largos, y su calidad de construcción y dinámica de conducción son básicamente inexpugnables.
Actualmente, lo mejor que podrá hacer oficialmente con un Taycan es 227 millas y eso es en el modelo 4S con la opción de batería de alto rendimiento. Incluso si eso fuera totalmente exacto en el mundo real, sigue siendo suficiente para la mayoría de las personas la mayoría de los días. Incluso el Taycan básico ofrece una experiencia de conducción que supera a cualquier otro vehículo eléctrico a la venta en este momento y lo hace con solo 400 caballos de fuerza. Una vez que Porsche descubra el tema de la autonomía, será mejor que el resto de la industria se fije.
Lea nuestra vista previa del Porsche Taycan 2020.
El Porsche Taycan 2021 es un vehículo eléctrico de buena conducción con una envoltura rosa increíble
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Tesla
No se puede discutir que en este momento el Model S de Tesla es el rey de la jungla cuando se trata de alcance. También es una plataforma antigua con problemas de control de calidad bien conocidos y frecuentemente criticados. Es un gran automóvil para conducir, en formas anteriores, ya que nadie ha conducido la versión renovada, pero aún se queda atrás del brillante Taycan en este sentido.
Si bien Tesla no puede seguir el ritmo de Porsche en lo que respecta a la dinámica de conducción o la calidad de construcción, el Model S tiene el tipo de reconocimiento de nombre que tiene por una razón. Sigue siendo un vehículo eléctrico de lujo cómodo, ridículamente potente y si solo estás interesado en hacer viajes increíblemente largos sin demasiados descansos para cargar, seguro que es el camino a seguir.
La nueva versión Plaid Plus también lleva todo el tema de los vehículos eléctricos rápidos a otro nivel. Tesla afirma que funcionará mejor que 520 millas con una carga mientras entrega más de 1,100 caballos de fuerza y lanzamientos de menos de 2 segundos a 60 mph. ¿Realmente se desarrollará esto como dice Elon Musk? No lo sabemos, pero sería genial si lo hiciera.
Hyundai
Muchas personas que compran su primer vehículo eléctrico buscarán algo asequible. Si bien los vehículos eléctricos aún no han alcanzado la paridad de precios con los vehículos de combustión interna, hay toneladas de excelentes ejemplos por debajo de $ 50,000. Nuestro favorito entre estos es el Hyundai Kona Electric. Elegimos el Kona porque ofrece una gran autonomía, una práctica carrocería de estilo SUV pequeño y una garantía estelar.
El Kona Electric ofrece un alcance súper respetable de 258 millas y un tren motriz que produce 201 caballos de fuerza, todo en un paquete que funcionará para la mayoría de las familias. Tiene una cantidad decente de espacio de carga (19.2 pies cúbicos con todos los asientos levantados, para ser específicos) y debido a que es un Hyundai, también tiene toneladas de comodidades como equipo estándar. Ni siquiera nos hagas empezar con la garantía. Si puedes vivir con el estilo (nos gusta) y puedes estirar tu dinero lo suficiente, el Kona es un primer EV casi perfecto.
Tesla
Hemos hablado de nuestros problemas con la calidad de construcción del Model 3, pero lo que realmente lo mata en este caso es el precio. El Model 3 más barato que puede comprar tiene un precio de $ 37,990, aunque no incluye pintura que no sea blanca ni ninguna de las ayudas para el conductor que se incluyen con el paquete de conducción autónoma completa que ahora cuesta $ 10,000. Sin embargo, la autonomía es buena, incluso en forma básica a 263 millas, y también lo es la experiencia de conducción, de ahí nuestro segundo lugar.
El Model 3 ofrece mucha practicidad a pesar de su forma elegante. Sus dos maleteros significan que hay mucho espacio para todas tus cosas, aunque algunos pueden preferir la gran puerta trasera de un SUV o un hatchback. El Model Y podría satisfacer esta necesidad, pero no lo hemos impulsado, por lo que no podemos recomendarlo. También nos preocupa qué tan bien resistirá el Model 3 a una familia con niños, incluso con su interior básico.
Porsche
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